[发明专利]输送装置

摘要

提供一种输送装置，在作业者能搭乘于大的被输送物的宽度方向的台车上而进行作业的、由两个台车体构成的输送用台车中，能提高作业性且能降低制造成本，且能由配置于直线状路径或曲线状路径的摩擦式驱动装置输送。具备将位于前后的输送用台车彼此连结的连结装置，台车将前后两端面形成为俯视呈圆弧状凸部的第一台车体和前后两端面形成为俯视呈圆弧状凹部的第二台车体以在水平方向能够弯曲的方式连结，将上表面形成为大致水平面，第二台车体的形成所述圆弧状凹部的曲线状路径的径向内侧的部分由摆动片构成，该摆动片在直线状路径中使第一台车体以及第二台车体的侧面形成为大致直线状，在曲线状路径中摆动片与第一台车体的侧面抵接而动作。

主权项

1.一种输送装置，能够将搭载有被输送物的非自行式的输送用台车沿着包含曲线状路径的输送路径输送，并且能够在所述输送路径的整个区域或者一部分形成与所述输送用台车连续的台面，其特征在于，具备：导轨，沿着所述输送路径敷设，将所述输送用台车沿着所述输送路径进行引导；摩擦式驱动装置，具备与所述输送用台车的被驱动面抵接的摩擦辊；以及连结装置，将位于前后的所述输送用台车彼此连结，所述输送用台车将前后两端面形成为俯视呈圆弧状凸部的第一台车体和前后两端面形成为俯视呈圆弧状凹部的第二台车体，以所述第一台车体的所述圆弧状凸部的一方以及所述第二台车体的所述圆弧状凹部的一方对置的方式，连结成能够绕所述第一台车体的所述圆弧状凸部的一方以及所述第二台车体的所述圆弧状凹部的一方的圆弧中心在水平方向上弯曲，将上表面形成为大致水平面，并且利用所述第一台车体支承所述被输送物，或者，所述输送用台车将前后两端面的一方形成为俯视呈圆弧状凸部、前后两端面的另一方形成为俯视呈圆弧状凹部的第一台车体和前后两端面的一方形成为俯视呈圆弧状凸部、前后两端面的另一方形成为俯视呈圆弧状凹部的第二台车体，以所述第一台车体的所述圆弧状凹部以及所述第二台车体的所述圆弧状凸部对置的方式，连结成能够绕所述第一台车体的所述圆弧状凹部以及所述第二台车体的所述圆弧状凸部的圆弧中心在水平方向上弯曲，将上表面形成为大致水平面，并且利用所述第一台车体或所述第二台车体、或者所述第一台车体以及所述第二台车体支承所述被输送物，所述第二台车体、或者所述第一台车体以及所述第二台车体的形成所述圆弧状凹部的所述曲线状路径的径向内侧的部分由可动体构成，所述可动体在直线状路径中使所述第一台车体以及所述第二台车体的侧面形成为大致直线状，并且在所述曲线状路径中所述可动体与相邻的所述台车体的侧面抵接而动作。