[发明专利]乘用车门锁控制单元有效
| 申请号： | 201510671700.8 | 申请日： | 2015-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN106593147B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 夏大卫;马永军 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/54 | 分类号： | E05B81/54;E05B81/64;E05B77/22;E05B81/06 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种乘用车门锁控制单元，包括：MCU通过SPI总线和RESET控制线连接系统基础芯片，系统基础芯片通过强制解锁模块连接门锁继电器输入端；SPI总线用于传输MCU对系统基础芯片的设置参数和MCU状态信号，RESET控制线用于传输复位信号，系统基础芯片具有MCU状态定时检测电路并能提供5V电源；系统基础芯片能检测MCU是否失效并提供MCU复位信号，系统基础芯片根据MCU是否失效及点火开关0N档状态判断是否输出解锁信号至强制解锁模块。本发明还提供了另一种乘用车门锁控制单元。本发明的乘用车门锁控制单元能在乘用车MCU失效情况下能保证乘用车门锁安全解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 乘用车 系统基础芯片 门锁控制单元 解锁模块 控制线 传输复位信号 定时检测电路 门锁继电器 点火开关 复位信号 基础芯片 解锁信号 连接系统 设置参数 状态判断 状态信号 输入端 门锁 解锁 传输 输出 检测 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种乘用车门锁控制单元，其特征在于，包括：MCU、系统基础芯片、强制解锁模块和门锁继电器；MCU通过SPI总线和RESET控制线连接系统基础芯片，系统基础芯片通过使能信号线连接强制解锁模块，强制解锁模块连接门锁继电器输入端；SPI总线用于传输MCU对系统基础芯片的设置参数和MCU状态信号，RESET控制线用于传输复位信号，使能信号线传输解锁使能信号，系统基础芯片具有MCU状态定时检测电路并能提供5V电源；系统基础芯片能检测MCU是否失效并提供MCU复位信号，系统基础芯片根据MCU是否失效及点火开关0N档状态判断是否输出解锁信号至强制解锁模块；采集电路，门锁继电器两输出端连接采集电路，采集电路能检测门锁继电器输出端电平并将该电平发送至MCU, MCU将接收到的继电器输出端电平与MCU逻辑控制指令进行比较，MCU根据比较结果控制门锁继电器是否开锁。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司，未经联合汽车电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510671700.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改性明胶纤维
- 下一篇：一种煤干馏中煤焦油的定量检测装置及方法
