[发明专利]一种列车空调的控制方法

摘要

本发明提供一种列车供电系统，按照电流的流动方向依次包括列车电源(1)，变压变流装置(2)、换流装置(3)，用电设备(4)，其中所述变压变流装置(2)的输出端分支成两路，一路与所述换流装置(3)相连，另一路相连设置有直流模块(5)，所述直流模块(5)的输出端连接到列车的控制装置(6)，根据本发明的一种列车供电系统，能够避免电源多次转换，使得线路简单，EMC(Electro Magnetic Compatibility，电磁兼容性)效果好。本发明还提供一种使用该列车供电系统的列车空调系统及其控制方法。

主权项

1.一种列车空调的控制方法，其特征在于：所述的列车空调包括列车供电系统，按照电流的流动方向依次包括列车电源(1)，变压变流装置(2)、换流装置(3)，用电设备(4)，所述变压变流装置(2)的输出端分支成两路，一路与所述换流装置(3)相连，另一路相连设置有直流模块(5)，所述直流模块(5)的输出端连接到列车的控制装置(6)；根据列车内的温度对其进行变频控制，具体步骤包括：计算机组运行时ΔT，ΔT＝列车车厢内温度Tc‑设定目标温度Ts；压缩机以低频启动运行一定时间后t后，压缩机运转频率F(n)执行以下计算方法：F(n)＝F(n－1)+Kp*(ΔTn－ΔTn－1)+Ki*ΔTn+Kd(ΔTn－2ΔTn－1+ΔTn－2)，其中，Kp、Ki、Kd为常数系数；且n是与时间t对应的变量值，n对应t，n+i对应t+iΔt，其中i为整数，Δt可根据实际情况而设定。