[发明专利]防止TCU与ESP产生干扰的方法在审
| 申请号： | 201510673135.9 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN105259804A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 何麒瑜;董洪雷;金吉刚 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆控制领域，特别是涉及一种防止TCU与ESP产生干扰的方法。该防止TCU与ESP产生干扰的方法包括：拆分步骤：对ESP和TCS的信号进行拆分，使得TCU能够获得TCS是否处于控制状态；检测控制步骤：TCU分别对ESP和TCS的拆分信号进行独立检测，当检测到TCS处于控制状态时，TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。本发明对ESP和TCS的信号进行拆分，使得TCU能够获得TCS是否处于控制状态，当检测到TCS处于控制状态时，TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。这样就避免了TCU与TCS的相互干扰，解决了车辆耸动、车辆抱死、车速减小过快和离合器硬件损坏过快的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 tcu esp 产生 干扰 方法 | ||
【主权项】：
一种用于防止TCU与集成有TCS的ESP产生干扰的方法，其特征在于，所述方法包括：拆分步骤：对所述ESP和所述TCS的信号进行拆分，使得所述TCU能够获得所述TCS是否处于控制状态；检测控制步骤：所述TCU分别对所述ESP和所述TCS的拆分信号进行独立检测，当检测到所述TCS处于所述控制状态时，所述TCU暂停主动向ECU发送其自身的降扭请求。
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