[发明专利]一种电液伺服机构用内嵌式冷却器及冷却方法在审
申请号: | 201510673368.9 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105332973A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 景光辉;张晓莎;朱成林;吕凤实;丁勇;刘波 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张丽娜 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种直列管式冷却器,特别涉及一种电液伺服机构用冷却器及冷却方法,该冷却器可串联、内嵌于电液伺服机构主体结构中,实现电液伺服机构工作介质油液冷却,属于电液伺服机构冷却技术领域。该冷却器包括不锈钢壳体、前端板、折流板、管束、后端板和支撑杆。本发明的低温气体是伺服机构做功后的气体,实现对伺服机构液压油的冷却,不需要外界再引入冷却介质,能源利用率高;本发明通过在不锈钢壳体的外表面上一体成型一个带有进油通道和出油通道的加强筋,使得冷却器的结构紧凑,且该加强筋可作为通道,不需要额外配置管路通道及接头附件,使得冷却器减重效果明显。 | ||
搜索关键词: | 一种 伺服 机构 用内嵌式 冷却器 冷却 方法 | ||
【主权项】:
一种电液伺服机构用内嵌式冷却器,其特征在于:该冷却器包括不锈钢壳体(1)、前端板(2)、折流板(3)、管束(4)、后端板(5)和支撑杆(6);所述的不锈钢壳体(1)为中空圆柱,其一端带有第一法兰(11),另一端带有第二法兰(12),在不锈钢壳体(1)的侧壁上有加强筋(13),加强筋(13)内部带有进油通道(131)和出油通道(132),进油通道(131)的入口在第一法兰(11)上,出油通道(132)的出口在第一法兰(11)上,进油通道(131)出口在中空圆柱内表面且接近第二法兰(12)处;出油通道(132)入口在中空圆柱内表面且接近第一法兰(11)处;所述的不锈钢壳体(1)通过其两端的第一法兰(11)和第二法兰(12)与伺服机构主体固定连接,并通过柔性石墨进行密封;所述的支撑杆(6)的一端焊接在前端板(2)的上,中间穿过折流板(3)并与折流板(3)点焊连接,支撑杆(6)的另一端焊接在后端板(5)上;所述的管束(4)依次穿过前端板(2)上的毛细孔、折流板(3)和后端板(5)上的毛细孔,管束(4)在前端板(2)和后端板(5)上均突出3‑5mm;所述的管束(4)与前端板(2)、后端板(5)均采用钎焊焊接;所述的前端板(2)的外表面与不锈钢壳体(1)的内表面相匹配,前端板(2)插入不锈钢壳体(1)内,前端板(2)的上表面距不锈钢壳体(1)第一法兰(11)端面8~12mm,前端板(2)的上表面与不锈钢壳体(1)内表面采用氩弧焊角焊焊接;所述的后端板(5)的外表面与不锈钢壳体(1)的内表面相匹配,后端板(5)插入不锈钢壳体(1)内,后端板(5)的上表面距不锈钢壳体(1)第二法兰(12)端面8~12mm,后端板(5)的上表面与不锈钢壳体(1)内表面采用氩弧焊角焊焊接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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