[发明专利]一种交通拥堵状况下汽车变速器的控制方法在审
申请号: | 201510676774.0 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN105221732A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 徐景欣;严丽丽;夏洪彬;丁麟;丁帮伟;王惠;李延斌;赵志旭;方立辉;辛海霞 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/04 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种交通拥堵状况下汽车变速器的控制方法,其步骤为:a、通过变速器控制单元TCU获取转速传感器的检测信号;b、变速器控制单元TCU对检测信号进行计算处理获得实时的车速;c、依据获得的实时车速对是否造成交通拥堵的状况进行判断;d、当判断出交通拥堵的状况成立时,变速器控制单元TCU移动换档线,使变速器按照新得到的换档线进行升降档;e、在交通拥堵的状况成立的条件下,判断交通拥堵的状况是否解除;f、当判断出交通拥堵的状况解除时,变速器控制单元TCU恢复原换档线。本发明可在交通拥堵的状况下自动移动换挡线,使变速器按照新得到的换挡线进行升降档,当交通拥堵的状况解除时可自动回复原换档线,从而改善车辆舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通 拥堵 状况 汽车 变速器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种交通拥堵状况下汽车变速器的控制方法,其特征在于由以下步骤构成:a、通过变速器控制单元TCU获取转速传感器的检测信号;b、变速器控制单元TCU对a步骤中的检测信号进行计算处理获得实时的车速;c、依据b步骤中获得的实时车速对是否造成交通拥堵的状况进行判断;d、当经c步骤判断出交通拥堵的状况成立时,变速器控制单元TCU移动换档线,使变速器按照新得到的换档线进行升降档;e、在交通拥堵的状况成立的条件下,判断交通拥堵的状况是否解除;f、当e步骤判断出交通拥堵的状况解除时,变速器控制单元TCU恢复原换档线。
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