[发明专利]一种基于环境设备与监控系统的轨道交通火灾联动方法

摘要

本发明公开了一种应用于城市轨道交通的火灾联动控制方法及系统，该系统以环境设备与监控系统为平台与各个相关专业进行接口关联，根据实际情况制定出一套完善的联动方案供用户操作，可以极大提高消防救灾的协调联动能力，提高救灾效率。本发明的冗余机制加强了消防救灾系统可靠性与稳定性，在整体系统方案设计中采用了优化的火灾报警确认技术，采用了FAS和BAS结合并相互冗余的方法进行联动，独特的火灾模式指令的传送与接收技术、先进的火灾模式指令分解技术和火灾模式联动控制驱动技术，处理程序针对多种不同专业设备进行通信，并把各种数据进行加工处理后制定出一套完整的联动方案供用户选择。

主权项

一种基于环境设备与监控系统的轨道交通火灾联动方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：火灾发生源报警，将火灾状态信息通过冗余接口接入全线通信网络；所述火灾发生源分为区间火灾和车站火灾；步骤二：中央主控系统OCC确认所述火灾发生源报警后触发火灾模式；步骤三：当为区间火灾，判断列车是否能够驶向前方车站，若能驶向前方车站，则参照车站火灾的联动模式；若不能驶向前方车站，则列车向OCC和车站报告列车灾情和乘客疏散方向，OCC联动相关专业，并针对不同专业选择下发内容，对火灾进行处理，同时向消防部门报警；当为车站火灾，联动模式由FAS直接联动，BAS系统的联动控制作为备用，当FAS联动失败时由OCC BAS系统接管联动操作，当OCC与车站通信失败时则由IBP盘直连操作；步骤四：列车在火灾结束时将复位信号反馈给中央主控系统OCC；车站火灾由FAS来的复位信号自动复位，区间火灾由列车在BAS HMI上手动复位；有火灾联动的相关专业全部切换到初始设备状态模式。