[发明专利]道路交通路口的交通信号灯的控制方法有效
申请号: | 201510683122.X | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN105303850A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 王赫男;乔峙旗 | 申请(专利权)人: | 北京长峰金鼎科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张璐;林潮 |
地址: | 100041 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 公开了一种道路交通路口的交通信号灯的控制方法,包括:获取道路交通路口的各条道路的拥堵指数,并存储到路口道路状态表中;当有拥堵指数大于第一阈值时,确定发生道路拥堵,将大于第一阈值的所有拥堵指数的平均值作为道路交通路口的第一拥堵指数;将拥堵指数最大的道路作为拥堵路口的备选干道路,查询路口道路状态表获取备选干道路的匹配干道路,将备选干道路和匹配干道路作为主干道;确定拥堵道路交通路口在主干道上的相邻上下游路口,并获取相邻上下游路口的第二和第三拥堵指数;根据获取的第一至第三拥堵指数和道路状态表,控制拥堵道路交通路口、上下游路口的绿灯通行时间。本发明能最快疏导交通压力最大方向上的车辆,有效缓解交通压力。 | ||
搜索关键词: | 道路交通 路口 交通 信号灯 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种道路交通路口的交通信号灯的控制方法,包括步骤:获取与一个道路交通路口相连的各条道路的表明拥堵程度的拥堵指数,并按照道路的序号将与道路相应的拥堵指数存储到该道路交通路口的路口道路状态表中;当获取的任意一条道路的拥堵指数大于第一阈值时,确定发生道路拥堵,并将大于第一阈值的所有道路交通指数的平均值作为该道路交通路口的第一拥堵指数;当确定一个道路交通路口发生交通拥堵时,将获取的拥堵指数中值最大的一条道路作为该拥堵交通路口的备选干道路,查询路口道路状态表以获取与备选干道路可通行的道路中拥堵指数值最大的道路作为备选干道路的匹配干道路,或者在与备选干道路可通行的各道路的拥堵指数值均小于或等于第二阈值时,从路口道路状态表中选定备选干道路的默认可通行道路作为匹配干道路,将备选干道路和匹配干道路作为主干道;根据所述路口道路状态表的上下游路口标识确定所述拥堵道路交通路口在主干道上的相邻上游路口和相邻下游路口,并获取确定的主干道上所述拥堵道路交通路口的相邻上游路口的道路的第二拥堵指数和相邻下游路口的道路的第三拥堵指数;根据获取的第一至第三拥堵指数和道路状态表,对位于所述确定的主干道方向上的拥堵道路交通路口、上游路口和下游路口的绿灯通行时间进行控制;其中,路口道路状态表中是预先设置的,记录有与该道路交通路口相连的各条道路的序号,各条道路中的任一条的可通行道路的序号,各条道路的任一条的上游路口主干道绿灯通行时间和下游路口主干道绿灯通行时间,各条道路的任一条的拥堵指数;其中,在路口道路状态表中还记录有每一条道路的上下游路口标识,每一条道路只能有一个上游路口标识和下游路口标识之一,并且只有上下游路口标识正好分别为上游路口标识和下游路口标识的两条道路才是可通行的。
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