[发明专利]一种摩托车水冷发动机水冷结构

摘要

本发明公开了一种摩托车水冷发动机水冷结构，气缸体内循环水腔通过发动机水管与曲轴箱盖上的水泵盖相连。在气缸体上表面设有过水孔；在气缸头内部设有水腔流道，气缸头下表面设有与水腔流道相通的过水孔并与气缸体上表面的过水孔对应。在气缸头上表面设有缸头出水口，在气缸盖下表面设有与缸头出水口对接的缸盖入水口，缸盖入水口通过冷却流道与气缸盖出水嘴连通，出水嘴通过水管接散热器。本发明循环水只是从气缸体和气缸头外围过水孔经过，不会因高温烧坏气缸垫。出水嘴设于气缸盖上，水循环有利于降低机油温度，从而达到降低发动机温度，改善各部件润滑条件的目的。

主权项

一种摩托车水冷发动机水冷结构，包括曲轴箱盖、气缸体、气缸头、气缸盖和冷却水泵，在曲轴箱盖表面设有冷却水泵安装腔，冷却水泵安装于冷却水泵安装腔内并通过水泵盖封盖；在气缸体内设有循环水腔，循环水腔通过发动机水管与水泵盖相连，在气缸体和气缸头之间设有密封垫；其特征在于：在气缸体上表面设有一个与循环水腔相通的过水孔；在气缸头内部设有水腔流道，气缸头下表面设有与水腔流道相通的过水孔，气缸体上表面的过水孔和气缸头下表面的过水孔位置对应，在密封垫上设有过水孔以将气缸体上表面的过水孔和气缸头下表面的过水孔连通；在气缸头上表面设有与水腔流道相通的缸头出水口，在气缸盖下表面设有与缸头出水口对接的缸盖入水口，缸盖入水口通过气缸盖内部的冷却流道与气缸盖侧面的出水嘴连通，出水嘴通过水管接散热器，散热器出口通过水管与曲轴箱盖表面的冷却水泵安装腔连通。