[发明专利]驻车与装卸互锁系统在审
| 申请号： | 201510698311.4 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN105216772A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 彭顺文;王利攀 | 申请（专利权）人： | 湖南晟通天力汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/24;B60P3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种驻车与装卸互锁系统，包括气源、第一开关装置、第二开关装置、驻车系统和装卸系统，驻车系统和装卸系统分别通过管路与气源相连，第一开关装置设置于驻车系统与气源之间的管路上，驻车系统包括制动气室和快放阀，快放阀设置于制动气室与第一开关装置之间的管路上，装卸系统包括用于控制装卸的主控开关，主控开关的进气口通过管路与气源相连，主控开关的控制口通过管路与第二开关装置的出气口相连，第二开关装置的第一进气口通过管路与气源相连，第二开关装置的控制口通过管路与第一开关装置和快放阀之间的管路相连。与相关技术相比，本发明有益效果在于，驻车制动效果较好、装卸和行驶时安全风险较低。 | ||
| 搜索关键词： | 装卸 互锁 系统 | ||
【主权项】：
一种驻车与装卸互锁系统，其特征在于：包括气源、第一开关装置、第二开关装置、驻车系统和装卸系统，所述驻车系统和所述装卸系统分别通过管路与所述气源相连，所述第一开关装置设置于所述驻车系统与所述气源之间的管路上，所述驻车系统包括制动气室和快放阀，所述快放阀设置于所述制动气室与所述第一开关装置之间的管路上，所述装卸系统包括用于控制装卸的主控开关，所述主控开关的进气口通过管路与所述气源相连，所述主控开关的控制口通过管路与所述第二开关装置的出气口相连，所述第二开关装置的第一进气口通过管路与所述气源相连，所述第二开关装置的控制口通过管路与所述第一开关装置和所述快放阀之间的管路相连。
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