[发明专利]27t轴重新型自翻车有效
| 申请号： | 201510699838.9 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN105235695A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王晓东;冯永顺;李旭英;刘文胜;谢剑锋;陈燕;哈彩霞 | 申请（专利权）人： | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D9/08 | 分类号： | B61D9/08;B61D9/12 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030009 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属于铁路货车的技术领域，具体涉及一种27t轴重新型自翻车。解决了现有的自翻车不满足在既有通用线路上开行27t轴重铁路重载货车的要求的问题，包括底架组成、车箱组成、风手制动装置、倾翻装置、车钩缓冲装置以及转向架，底架组成两端设有转向架，底架组成上侧设有车厢组成，底架组成左、右两端的下侧分别设有两排车轮，两排车轮之间设有车钩缓冲装置，底架组成上还设有用于制动的风手制动装置，底架组成和车箱组成之间设有可以倾翻车箱组成的倾翻装置。 | ||
| 搜索关键词： | 27 新型 翻车 | ||
【主权项】：
一种27t轴重新型自翻车，其特征在于：包括底架组成（1）、车箱组成（2）、风手制动装置（3）、倾翻装置（4）、车钩缓冲装置（5）以及转向架（6），底架组成（1）两端设有转向架（6），底架组成（1）上侧设有车厢组成（2），底架组成（1）左、右两端的下侧分别设有两排车轮，两排车轮之间设有车钩缓冲装置（5），底架组成（1）上还设有用于制动的风手制动装置（3），底架组成（1）和车箱组成（2）之间设有可以倾翻车箱组成的倾翻装置（4）。
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