[发明专利]混合动力汽车的放电方法和系统有效
| 申请号： | 201510703454.X | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN106611886B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 棘文建;闫磊;胡核;陈武涛;周壮 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车的放电方法和系统，所述混合动力汽车包括动力电池、双向车载充电器、电机和发动机，所述方法包括以下步骤：在接收到对外放电请求之后，检测所述动力电池的自身状态，并判断所述自身状态是否满足预设放电条件；如果满足所述预设放电条件，则控制所述双向车载充电器将所述动力电池提供的直流电转换为交流电以向外部设备放电；如果不满足所述预设放电条件，则控制所述发动机带动所述电机发出直流电，以向所述动力电池充电和向所述外部设备放电，从而，能使混合动力汽车持续对外放电，特别是在剩余电量较少时也可对外放电，满足用户的持续用电需求，并且通过动力电池和双向车载充电器可满足大功率、高效率的放电需求。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 放电 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的放电方法，其特征在于，所述混合动力汽车包括动力电池、双向车载充电器、电机和发动机，所述方法包括以下步骤：在接收到对外放电请求之后，检测所述动力电池的自身状态，并判断所述自身状态是否满足预设放电条件；如果满足所述预设放电条件，则控制所述双向车载充电器将所述动力电池提供的直流电转换为交流电以向外部设备放电；如果不满足所述预设放电条件，则控制所述发动机带动所述电机发出直流电，以向所述动力电池充电和向所述外部设备放电。
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