[发明专利]电动汽车中电池包的寿命评估方法和系统有效
| 申请号： | 201510707732.9 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN105277897B | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 李永刚 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/392 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车中电池包的寿命评估方法和系统，所述方法包括以下步骤：电池管理器通过与整车控制器进行通信以获取电动汽车的车速；电池管理器根据车速计算电动汽车的行驶里程，并进行存储；电池管理器计算电池包的充放电次数，并进行存储；以及根据电池管理器存储的行驶里程和充放电次数对电池包的寿命进行评估。该方法可以通过电池管理器提供的电动汽车的行驶里程和电池包的充放电次数实现电池包的寿命评估。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 寿命 评估 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车中电池包的寿命评估方法，其特征在于，包括以下步骤：电池管理器通过与整车控制器进行通信以获取所述电动汽车的车速；所述电池管理器根据所述车速计算所述电动汽车的行驶里程，并进行存储；所述电池管理器计算所述电池包的充放电次数，并进行存储；以及根据所述电池管理器存储的所述行驶里程和所述充放电次数对所述电池包的寿命进行评估，其中，在所述电池包被更换后，所述电池管理器将更换下来的电池包所对应的行驶里程和充放电次数发送给快换桩，所述快换桩根据接收到的行驶里程和充放电次数对所述电池包的寿命进行评估。
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