[发明专利]一种道路避险装置

摘要

一种道路避险装置，属于道路避险装置领域，包括沿道路方向设置于道路两旁的车辆导向护栏装置以及若干个减速装置，减速装置设置于车辆导向护栏装置上，车辆导向护栏装置包括若干个沿道路方向排列的车辆导向护栏单元和第一吸能连接机构，减速装置包括减速导向护栏装置和减速机构，减速导向护栏装置包括若干个减速导向单元和每两个减速导向单元之间的第二吸能连接机构，减速机构包括减速支座和撞击机构，撞击机构与减速支座间隔一定距离沿道路方向均通过减速导向护栏装置进行导向设置，撞击机构包括撞击座、撞击部和指示杆，减速支座和撞击座的底部均设置有减速滚轮，撞击部与撞击座固定连接，指示杆固定设置于撞击座上。

主权项

一种道路避险装置，其特征在于：所述的道路避险装置包括沿道路方向设置于道路两旁的车辆导向护栏装置以及若干个减速装置，减速装置依次间隔一段距离设置于车辆导向护栏装置上，车辆导向护栏装置包括若干个沿道路方向依次排列的车辆导向护栏单元和相邻两个车辆导向护栏单元之间的第一吸能连接机构，车辆导向护栏单元包括具有安装腔的框式支架和安装于该安装腔内的多个第一滚动导向组件，框式支架的中部通过第一安装机构固定安装于地面上，第一吸能连接机构连接于相邻两个框式支架相邻的两端，所述的减速装置包括减速导向护栏装置和减速机构，减速导向护栏装置包括若干个减速导向单元和每两个减速导向单元之间的第二吸能连接机构，减速导向单元包括减速护栏基座、第二滚动导向组件和第二安装机构，减速护栏基座包括钢管结构的支座，支座为一竖向设置且具有第二安装腔的矩形钢管框架，所述的第二滚动导向组件设置有若干组依次排列安装于该第二安装腔中，钢管框架的中部通过第二安装机构固定安装于地面上，第二吸能连接机构连接于相邻两个钢管框架相邻的两端，所述的减速机构包括减速支座和撞击机构，撞击机构与减速支座间隔一定距离沿道路方向均通过所述减速导向护栏装置进行导向设置，撞击机构包括撞击座、撞击部和指示杆，减速支座和撞击座的底部均设置有减速滚轮，撞击部与所述的撞击座固定连接，指示杆固定设置于撞击座上。