[发明专利]一种手动挡车辆油门辅助控制方法在审
| 申请号： | 201510722710.X | 申请日： | 2015-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN105346386A | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 赵海涛;马红霞 | 申请（专利权）人： | 洛阳独树格软轴控制器有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K26/02 |
| 代理公司： | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人： | 王自刚 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明介绍了一种手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征在于：通过手动挡车辆离合器踏板上设置的联动机构来实现对油门的控制；其具体步骤为：在进行换挡操作时，驾驶员松开油门踏板，踏下离合器踏板；离合器踏板带动设置在离合器踏板下方的转轮沿支撑板移动，从而带动连接转轮的连接片移动，进而带动设置在连接片另一端的上转轴转动，使离合器踏板向下；离合器踏板上设置的离合器控制杆控制离合器动作，进行换挡操作；联动机构的油门辅助联动杆同时动作控制油门快速回到基础喷油量。本发明具有以下的有益效果：简单有效，能够有效解决在车辆行驶过程中，进行换挡操作时，松开油门踏板后，油门不能快速回到基础喷油量等问题；减轻或者避免对发动机和变速箱的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 手动 车辆 油门 辅助 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种手动挡车辆油门辅助控制方法，其特征在于：通过手动挡车辆离合器踏板上设置的联动机构来实现对油门的控制；其具体步骤包括：步骤一：在进行换挡操作时，驾驶员松开油门踏板，踏下离合器踏板；步骤二：离合器踏板带动设置在离合器踏板下方的转轮沿支撑板移动，从而带动连接转轮的连接片移动，进而带动设置在连接片另一端的上转轴转动，使离合器踏板向下移动；步骤三：离合器踏板上设置的离合器控制杆控制离合器动作，进行换挡或者减速操作；联动机构的油门辅助联动杆同时动作控制油门快速回到低油量或者基础喷油量。
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