[发明专利]一种智能爬坡控制系统、电动车及其方法有效
申请号: | 201510726200.X | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN105253243B | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 段华;马德增;孙婷婷;谢鹏 | 申请(专利权)人: | 爱玛科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B60L15/20 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种智能爬坡控制系统、电动车及其方法,其主要技术特点是:智能爬坡控制系统包括整车数据采集单元、数据分析单元、爬坡判定单元和电机控制单元;智能爬坡电动车安装有智能爬坡控制系统;爬坡控制方法包括:判断整车线电流是否达到初始限流值且转把电压大于有效最高值;当整车线电流达到初始限流值且转把电压大于有效最高值时,进入爬坡识别阶段;若爬坡扭矩不足,则进入预设定爬坡程序;当满足爬坡程序退出条件时,恢复初始程序。本发明能够智能识别爬坡路况,可以使电动车既可以在平路可靠行驶,又能够在爬坡时动力充足,有效提升了电动自行车的使用性能,更好的满足广大用户的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 爬坡 控制系统 电动车 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种智能爬坡控制系统,其特征在于:包括整车数据采集单元、数据分析单元、爬坡判定单元和电机控制单元,其中:整车数据采集单元:用于实时采集电动车行驶过程中的转把电压、整车线电流、电机转速和爬坡时间;数据分析单元:根据整车数据采集单元采集的转把电压和整车线电流判断是否需要进行爬坡判断;爬坡判定单元:用于在数据分析单元确定需要进行爬坡判断时,继续判断当前扭矩是否满足爬坡需求;电机控制单元:用于在爬坡判定单元判断出爬坡扭矩不足时,切入爬坡程序,提高电动车限流值,直至爬坡结束电流自动降至初始限流值;转把电压检测子单元:用于实时检测电动车的转把电压;电流检测子单元:用于实时检测电动车的整车线电流;电机转速检测子单元:用于实时检测驱动电机的转速;时间记录子单元:进入爬坡程序后,用于累计爬坡时间;所述电机转速检测子单元在爬坡判定单元判断出扭矩不足时,设定目标速度值,将此目标速度与预设爬坡最低转速做比较,当目标速度低于预设转速时,重置目标速度为预设转速;所述时间记录子单元实时检测累计爬坡时间是否达到预设时间,当爬坡时间达到预设时间后,退出爬坡程序;转把电压大于或等于最高有效电压且整车线电流达到初始限流值时,进行后续爬坡识别。
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