[发明专利]用于控制混合动力车辆的LDC的电路和用于控制LDC的方法有效
| 申请号： | 201510727453.9 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105564418B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 申东准;鲁成汉;朴骏渊;柳昌烈;黄焕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W10/30;B60W20/00;B60W50/02 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种低功率DC‑DC变换器(LDC)控制电路，其包括检测器、存储器和LDC。检测器检测所述LDC的输出电压和车辆中的特征因素。存储器接收所述特征因素，并且累积地存储所述特征因素。当当在LDC输出电压保持与刷新操作时相同的输出电压时，在预设时间内车辆电池的充电状态(SOC)保持预设值时，LDC控制器初始化累积地存储在所述存储器中的所述特征因素。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 车辆 ldc 电路 方法 | ||
【主权项】：
1.一种低功率直流‑直流(DC‑DC)变换器(LDC)控制电路，包括：检测器，配置成检测所述LDC的输出电压和车辆中的特征因素；存储器，配置成接收所述特征因素，并且累积地存储所述特征因素；以及LDC控制器，配置成当在LDC输出电压保持与在刷新操作中的输出电压相同的输出电压时，在预设时间内车辆电池的充电状态(SOC)保持在预设值时，对累积地存储在所述存储器中的所述特征因素进行初始化。
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