[发明专利]一种轨道交通车辆及其撒砂装置

摘要

本发明公开了一种轨道交通车辆的撒砂装置，包括砂箱和撒砂器，还包括安装支架，安装支架的端部固定在车体边梁的内壁，砂箱表面的一端可拆卸地连接在安装支架的底部，另一端可拆卸地连接在车体底架上；撒砂器与砂箱出口连通，且撒砂器的侧壁上连通有用于将自身内部的砂子吹落到轨面上的压力风管，且压力风管上设置有用于调节吹风量的节流阀。本发明通过安装支架的过渡，将砂箱的安装位置往机车底部较大空间处偏移，实现了稳定和巧妙的安装；再通过节流阀的作用调节撒砂量，增加了轮轨间黏着系数，减少空转和滑行现象，缩短紧急制动距离，保护轮轨间电信号的有效传输。本发明还公开了一种包括上述撒砂装置的轨道交通车辆，其有益效果如上所述。

主权项

一种轨道交通车辆的撒砂装置，包括砂箱(1)和撒砂器(2)，其特征在于，还包括安装支架(3)，所述安装支架(3)的端部固定在车体边梁(4)的内壁，并朝向机车的中间，且另一端部悬空，所述砂箱(1)表面的一端可拆卸地连接在所述安装支架(3)的底部，另一端可拆卸地连接在车体底架(5)上，以将所述砂箱(1)的安装位置往所述车体底架(5)中间的较大空间处偏移；所述撒砂器(2)与所述砂箱(1)出口连通，且所述撒砂器(2)的侧壁上连通有用于将自身内部的砂子吹落到轨面上的压力风管(6)，且所述压力风管(6)上设置有用于调节吹风量的节流阀(7)；所述安装支架(3)包括U型板(301)和设置在所述U型板(301)凹槽内的多块加强板(302)，且所述U型板(301)的端部固定在所述车体边梁(4)上，底部与所述砂箱(1)的表面紧贴并可拆卸相连；所述U型板(301)上设置有多个用于减重和供线缆穿过的镂空孔(303)；所述撒砂器(2)的底部连接有撒砂管(8)，而在所述撒砂管(8)的末端设置有用于对砂子进行加热的喷管加热器(9)，且所述喷管加热器(9)的出口距离轨面高度为25～30mm；还包括防脱绳(10)，所述防脱绳(10)一端套设在所述撒砂管(8)上，另一端固定在所述车体底架(5)上；所述撒砂器(2)的侧壁上还连通有用于对内部的砂子进行加热的暖风管(11)；在所述暖风管(11)上、以及所述压力风管(6)上在所述节流阀(7)之前还设置有根据BCU检测到的车轮滑行信号或根据TCU检测到的轮对空转信号控制各自出风口开启的电磁阀(12)；所述压力风管(6)与所述暖风管(11)上在所述电磁阀(12)之前均还设置有用于调节风压的调压阀(13)，以及用于在所述砂箱(1)发生故障时阻断各自管内送风的截断塞门(14)；还包括设置于所述车体底架(5)上并对所述砂箱(1)提供防护的导流罩(15)，且所述导流罩(15)上设置有用于对所述砂箱(1)进行维护的检修门(16)；所述检修门(16)包括可翻转地设置在所述导流罩(15)上的门页(161)和设置于所述门页(161)中央的观察窗(162)。