[发明专利]一种可调式后轮支承摩托车运输架在审
| 申请号： | 201510731753.4 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105600147A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王荣忠 | 申请（专利权）人： | 重庆博益机械配件有限公司 |
| 主分类号： | B65D77/26 | 分类号： | B65D77/26;B65D85/68 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 裴娜 |
| 地址： | 400052 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调式后轮支承摩托车运输架，包括底部支架和后轮支承；后轮支承包括第一和第二钢丝件框架；第一和第二钢丝件框架之间设置有用于容纳后轮的间隙；底部支架与第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间分别设置有可调机构；所述可调机构包括固定环和固定柱；所述固定环设置于底部支架上；所述固定柱贯通于固定环中能沿固定环轴向水平移动；所述固定柱分别与第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间连接。本发明采用了钢丝件来制作摩托车运输支架的后轮支承，将摩托车的后轮通过后轮支承传递到底部支架上，将后轮设置在非常牢固的底部支架；防止摩托车车身摇晃和滑移。与现有的摩托车运输支架比较，具有节省包装和运输费用的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调式 后轮 支承 摩托车 运输 | ||
【主权项】：
一种可调式后轮支承摩托车运输架，其特征在于：包括底部支架和设置于底部支架上的后轮支承；所述后轮支承包括第一钢丝件框架和第二钢丝件框架；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架一端分别对称固定于底部支架上；所述第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间设置有用于容纳后轮的间隙；所述底部支架与第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间分别设置有可调机构；所述可调机构包括固定环和固定柱；所述固定环设置于底部支架上；所述固定柱贯通于固定环中能沿固定环轴向水平移动；所述固定柱分别与第一钢丝件框架和第二钢丝件框架之间连接。
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