[发明专利]一种客货分离式多车道高速公路交通引导方法和系统在审
| 申请号： | 201510732286.7 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105261223A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 董长印;王昊;王炜;李烨;杨翊煊 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 孟红梅 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客货分离式多车道高速公路交通引导方法和系统，以客货分离式多车道高速公路为研究对象，以引导客车、货车在进入客货分离式道路前完成分离行为为目标，将客货分离式高速公路按区段划分为客货混行基本路段、收费广场区、收费通道区、汇入主线区和客货分离基本路段五部分；并在此基础上，针对每一区段的特征，以及相应区段内的驾驶行为特性，提出对应的引导策略。本发明系统主要填补了客货分离式多车道高速公路引导方面研究，通过分区段、分层次的引导策略，保障客车、货车有序、安全、高效地完成分离，避免误驶车辆的出现，从而充分体现了客货分离式多车道高速公路行驶安全性高、通行效率高、驾驶舒适度高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客货 分离 车道 高速公路 交通 引导 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种客货分离式多车道高速公路交通引导方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将高速公路沿车流方向依次划分为客货混行基本路段、收费广场区、收费通道区、汇入主线区和客货分离基本路段；(2)在不同物理区分别设置引导，通过多级引导设施引导车辆进行客货分离，具体为：在客货混行基本路段设第一、第二两级引导，在收费广场区、收费通道区、汇入主线区和客货分离基本路段分别设置一级引导。
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