[发明专利]一种基于双向环结构的全自动人行通道在审
| 申请号： | 201510738121.0 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105236254A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 唐飞;席瑶;徐童;朱光宇;丁建勋;董满生;石琴;龙建成 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B66B21/10 | 分类号： | B66B21/10;B66B25/00;E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 陆丽莉;何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于双向环结构的全自动人行通道，全自动人行通道是由正向的内环全自动人行通道和反向的外环全自动人行通道组成；在内环全自动人行通道和外环全自动人行通道之间设置有隔离承重墙。本发明为城市人口密集区的中短距离交通提供了一种全自动人行通道设计，是一种更加绿色环保、高效便捷的基于内外环结构的地下人行通道，能利用最少的土地资源和最低的经济成本来缓解短距离的交通拥堵问题，从而缩短中短距离交通的出行时间，提高出行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 双向 结构 动人 通道 | ||
【主权项】：
一种基于双向环结构的全自动人行通道，其特征是由正向的内环全自动人行通道(1)和反向的外环全自动人行通道(2)组成，在所述内环全自动人行通道(1)和外环全自动人行通道(2)之间设置有隔离承重墙(3)；所述内环全自动人行通道(1)包括内环变速通道(4)和内环匀速通道(5)；在所述内环变速通道(4)上设置有三种不同速度的自动人行通道，分别为内环慢速自动人行通道(4a)、内环低速自动人行通道(4b)和内环中速自动人行通道(4c)；在所述内环慢速自动人行通道(4a)和内环匀速通道(5)之间、所述内环低速自动人行通道(4b)和内环匀速通道(5)之间分别设置有内隔离防护栏(8)，所述内环中速自动人行通道(4c)能通向所述内环匀速通道(5)；所述内环匀速通道(5)为内环快速自动人行通道(9)；所述外环全自动人行通道(2)包括外环变速通道(6)和外环匀速通道(7)；在所述外环变速通道(6)上也设置有三种不同速度的自动人行通道，分别为外环慢速自动人行通道(6a)、外环低速自动人行通道(6b)和外环中速自动人行通道(6c)；在所述外环慢速自动人行通道(6a)和外环匀速通道(7)之间、所述外环低速自动人行通道(6b)和外环匀速通道(7)之间分别设置有外隔离防护栏(10)，所述外环中速自动人行通道(6c)能通向所述外环匀速通道(7)；所述外环匀速通道(7)为外环快速自动人行通道(11)；在地面上设置有若干通向所述内环全自动人行通道(1)的内环入口(12)和内环出口(13)，所述内环入口(12)和内环出口(13)分别通过自动扶梯直达所述内环慢速自动人行通道(4a)；在地面上设置有若干通向所述外环全自动人行通道(2)的外环入口(14)和外环出口(15)，所述外环入口(14)和外环出口(15)分别通过自动扶梯直达所述外环慢速自动人行通道(6a)；在所述内隔离防护栏(8)上设置有内环制动开关(16)，用于控制所述内环快速自动人行通道(9)的启闭；在所述外隔离防护栏(10)上设置有外环制动开关(17)，用于控制所述外环快速自动人行通道(11)的启闭。
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