[发明专利]高阻燃高速列车座椅用超细纤维合成革及其制备方法有效
申请号: | 201510759470.0 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN105442336B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 吴勇;段伟东;孙向浩;张其斌;刘勇胜;杨银龙;王贺玲;杜明兵;徐斌;王立国;蔡肖燕;姚海航 | 申请(专利权)人: | 上海华峰超纤材料股份有限公司 |
主分类号: | D06N3/06 | 分类号: | D06N3/06;D04H1/46;D01F9/12 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 罗大忱 |
地址: | 201508 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种高阻燃高速列车座椅用超细纤维合成革及其制备方法,制备方法括如下步骤:(1)将碳纤维短切丝,制备得到碳纤维短纤的无纺布;(2)将步骤(1)中所制备的碳纤维无纺布采用聚乙烯醇上浆处理,烘干轧平;(3)将步骤(2)的产物浸入含有聚苯并咪唑溶液中,然后水洗,干燥,得到超细纤维基布;(4)对步骤(3)中制备得到的基布,用聚苯并咪唑浆料进行造面,即可得到一种高阻燃高速列车座椅用超细纤维合成革。本发明的方法,节约了能源,防止对环境的影响。具有氧指数高、燃烧无敌落、烟密度小、拉伸强度高、手感柔软等优点,可以用作高铁、动车、汽车、飞机的座椅和内饰件面料。 | ||
搜索关键词: | 阻燃 高速 列车 座椅 用超细 纤维 合成革 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.高阻燃高速列车座椅用超细纤维合成革的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)将碳纤维短切丝,制备得到碳纤维短纤的无纺布;(2)将步骤(1)中所制备的碳纤维无纺布采用聚乙烯醇上浆处理,烘干轧平;所述的聚乙烯醇其聚合度为:1000‑2000;上浆液的重量浓度为:0.5%~10%;所述的烘干轧平的温度为:50℃~180℃;所述的烘干轧平的速度为:0.1m/min~10m/min;(3)将步骤(2)的产物浸入含有聚苯并咪唑溶液中,时间为0.1~3小时,然后水洗,干燥,得到超细纤维基布;所述的含有聚苯并咪唑溶液,质量百分比组成为:聚苯并咪唑5%~50%氯化锂0.1%~5%溶剂45%~94.9%;(4)对步骤(3)中制备得到的基布,用聚苯并咪唑浆料进行造面,即可得到一种高阻燃列车座椅用超细纤维合成革;所述的碳纤维单根纤维的直径:1~11μm,长度为38~50mm。
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