[发明专利]用于机动车的多输入多输出缝隙天线、行李箱盖和轿车有效
申请号: | 201510767627.4 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN105609933B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | T·兰克斯;F·米尔克;A·西格 | 申请(专利权)人: | 凯士林汽车有限责任公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/36;H01Q21/00;H01Q13/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国希尔*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种天线系统、特别是用于机动车的天线系统,其包括:由能导电介质制成的面,空隙设在能导电的面内,能导电的面构成空隙的边缘;能导电的第一悬臂,第一悬臂在边缘第一侧上伸出、与第一侧导电连接、伸到空隙中、朝边缘的与第一侧对置的第二侧延伸并在与第二侧构成间隙的情况下结束,空隙分为第一和第二部分及连接两部分的间隙;至少两个电气线路,第一电气线路在第一部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第一馈入点上伸出,第二电气线路在第二部分中在设在第一悬臂上的、但与第一悬臂电分离的第二馈入点上伸出,第一电气线路在第一部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合,第二电气线路在第二部分中朝边缘延伸并与边缘容性耦合。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车 输入 输出 缝隙 天线 | ||
【主权项】:
1.天线系统(1),具有以下特征:由能导电介质制成的面;空隙(2),所述空隙设置在能导电的面之内,从而能导电的面构成空隙(2)的边缘(3);其特征在于以下特征:至少一个能导电的第一悬臂(41),所述第一悬臂在边缘(3)的第一侧上伸出并且与该第一侧导电连接并且伸到空隙(2)中并且朝向边缘(3)的与第一侧对置的第二侧延伸并且在那里在与所述第二侧构成间隙(5)的情况下结束,从而空隙(2)被分为第一部分(61)和第二部分(62)以及连接所述第一部分(61)和第二部分(62)的间隙(5);至少两个电气线路(91、92),其中,第一电气线路(91)在空隙(2)的第一部分(61)中、在设置在第一悬臂(41)上的但与该第一悬臂电分离的第一馈入点(101)上伸出,而第二电气线路(92)在空隙(2)的第二部分(62)中、在设置在第一悬臂(41)上的但与该第一悬臂电分离的第二馈入点(102)上伸出;所述第一电气线路(91)在空隙(2)的第一部分(61)中朝向边缘(3)延伸并且与边缘(3)容性耦合,而所述第二电气线路(92)在空隙(2)的第二部分(62)中朝向边缘(3)延伸并且与边缘(3)容性耦合;所述第一馈入点(101)与馈入装置(20)的第一门(211)能连接或相连接,并且所述第二馈入点(102)与馈入装置(20)的第二门(212)能连接或相连接,其中,所述馈入装置(20)给第一馈入点(101)和第二馈入点(102)供给共模信号和/或差模信号。
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