[发明专利]后副车架及电动汽车在审
| 申请号： | 201510791275.6 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106697054A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 张宏;易斌;江洲;古涛;张元伟;朱俊;潘诤皓;滕飞 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种后副车架及电动汽车，后副车架包括间隔设置的前横梁、后横梁；其特征在于，还包括沿高度方向分布的第一纵梁部、第二纵梁部，第一纵梁部用于安装悬挂系统中的上摆臂，第二纵梁部用于安装悬挂系统的下摆臂每一纵梁的两端分别与前横梁、后横梁连接；第一纵梁部的每根纵梁上分别设有第一电机悬置支架，第一电机悬置支架位于所在纵梁靠近后横梁的一端，作为电机的第一安装点。与现有的后副车架相比，本发明的后副车架多出一对左、右纵梁，因此能够提供更多的安装点，以满足对横拉杆、稳定杆、摆臂提供安装点的同时，也为电机提供安装点。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的后副车架，包括间隔设置的前横梁、后横梁；其特征在于，还包括：第一纵梁部、第二纵梁部，沿所述汽车的高度方向，所述第一纵梁部高于所述第二纵梁部，所述第一纵梁部用于安装悬挂系统中的上摆臂，第二纵梁部用于安装悬挂系统的下摆臂；所述第一纵梁部、第二纵梁部分别具有左纵梁和右纵梁，每一纵梁的两端分别与所述前横梁、所述后横梁连接；所述第一纵梁部的每根纵梁上分别设有第一电机悬置支架，作为电机的第一安装点。
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