[发明专利]一种弯管三通管的制备方法有效
申请号: | 201510814564.3 | 申请日: | 2015-11-23 |
公开(公告)号: | CN106734340B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 吴江;郑贤良;毛松杰 | 申请(专利权)人: | 宁波思明汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B21C37/29 | 分类号: | B21C37/29;B21D26/037;B21D26/041;B21D26/047 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315176 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种弯管三通管的制备方法,首先将圆形管坯,根据成型零件所需要的长度,进行切割;然后采用内高压成型技术直接将圆形管坯制成T型直三通;将T型直三通进行弯曲,即把已经成型的直三通零件放入模具型腔,闭合模具,成型为所需要的预成型零件;将预成型零件进行退火处理,消除加工应力;把退火后的弯曲三通管,放入内高压模具,进行内高压成型,使得零件外表面贴合模具型腔获得最终产品。具有弯曲处厚度减薄程度低、能满足使用要求的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 弯管 三通 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种弯管三通管的制备方法,其特征在于,步骤包括:(1)下料:将圆形管坯根据成型零件所需要的长度进行切割;(2)成型直三通:采用内高压成型技术直接将步骤(1)的圆形管坯制成T型直三通,采用液压成型技术将圆形管坯置于T型模具上,T型模具内设置有T型型腔,T型型腔包括彼此相互垂直的横向通孔和纵向通孔,所述的圆形管坯置于横向通孔内,然后进行液压成型获得T型直三通管;(3)弯管:将步骤(2)获得的T型直三通管的一端保持直管,另一端采用弯管机进行弯曲,弯曲部分的弯曲半径与弯管的半径之比为1.3‑1.6;然后把弯曲后的管置于整形模具中进行挤压,获得所需要的预成型零件;(4)退火:将步骤(3)获得的预成型零件进行退火处理,消除加工应力;(5)成型弯管三通:把退火后的弯曲三通管放入内高压模具,进行内高压液压成型,使得零件外表面贴合模具型腔;步骤(2)的液压成型分为六段工序,第一段左侧进料量即左侧管道向中间挤压的进程为0.4‑0.6mm/s、右侧进料量即右侧管道向中间挤压的进程为1.2‑1.6mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为15‑25MPa,持续1‑3s;第二段左侧进料量3.0‑3.6mm/s、右侧进料量为0.3‑0.6mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为25‑35MPa,持续1‑3s;第三段左侧进料量3.0‑3.5mm/s、右侧进料量为0.3‑0.6mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为35‑45MPa,持续1‑3s;第四段左侧进料量2.5‑3.5mm/s、右侧进料量为0.3‑0.6mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为45‑55MPa,持续1‑3s;第五段左侧进料量2.2‑3.0mm/s、右侧进料量为0.2‑0.5mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为55‑65MPa,持续1‑3s;第六段左侧进料量2.2‑3.0mm/s、右侧进料量为0.05‑0.3mm/s,左右两侧进入液压油缸的油的压力为20‑30MPa,管道内部的液体压力为65‑75MPa,持续1‑3s。
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