[发明专利]带双离合变速器的机动车的运行方法和执行它的控制装置有效
| 申请号： | 201510824330.7 | 申请日： | 2015-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN105697759B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 罗兰·梅尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及带双离合变速器的机动车的运行方法和执行它的控制装置，双离合变速器具有：分别带有第一、二变速器输入轴的第一、二分变速器；分别配属于第一、二变速器输入轴的第一、二摩擦锁合的动力切换离合器；共同的变速器输出轴；在机动车自由摇晃运行模式中，一个分变速器挂入驾驶员侧预先给定的主要行驶方向的挡，同时另一个分变速器挂入相反次要行驶方向的挡，此外，离合器交替地断开和闭合。为了机动车自由摇晃，依赖于驾驶员侧加速踏板操作地闭合挂入驾驶员侧预先给定的主要行驶方向的挡的分变速器的离合器，相反地，在既没有驾驶员侧加速踏板操作又没有驾驶员侧制动踏板操作时，自动闭合挂入相反的次要行驶方向的挡的分变速器的离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速器 机动车 运行 方法 执行 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行具有双离合变速器(3)的机动车的方法，其中，所述双离合变速器(3)具有带第一变速器输入轴(5)的第一分变速器(4)和带第二变速器输入轴(7)的第二分变速器(6)，其中，所述双离合变速器(3)还具有配属于所述第一变速器输入轴(5)的摩擦锁合的第一动力切换离合器(9)和配属于所述第二变速器输入轴(7)的摩擦锁合的第二动力切换离合器(10)，所述第一动力切换离合器(9)在闭合状态下将所述第一变速器输入轴(5)并且进而将所述第一分变速器(4)联接到驱动轴(11)上，所述第二动力切换离合器(10)在闭合状态下将所述第二变速器输入轴(7)并且进而将所述第二分变速器(6)联接到所述驱动轴(11)上，其中，所述双离合变速器(3)还具有对于第一分变速器(4)和第二分变速器(6)来说共同的变速器输出轴(8)，并且其中，在用于自由摇晃所述机动车的自由摇晃运行模式中，在其中一个所述分变速器中挂入针对驾驶员侧预先给定的主要行驶方向的挡，并且同时在另一个所述分变速器中挂入针对相反的次要行驶方向的挡，并且此外，将所述第一动力切换离合器(9)和第二动力切换离合器(10)交替地断开和闭合，其特征在于，为了所述机动车的自由摇晃，依赖于驾驶员侧的加速踏板操作地闭合那个其中挂入了针对驾驶员侧预先给定的主要行驶方向的挡的第一分变速器(4)的第一动力切换离合器(9)或第二分变速器(6)的第二动力切换离合器(10)，相反地，在既没有驾驶员侧的加速踏板操作又没有驾驶员侧的制动踏板操作时，于是自动地闭合那个其中挂入了针对相反的次要行驶方向的挡的第二分变速器(6)的第二动力切换离合器(10)或第一分变速器(4)的第一动力切换离合器(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于ZF腓德烈斯哈芬股份公司，未经ZF腓德烈斯哈芬股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510824330.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
