[发明专利]基于RFID的车位控制器顺位冗余的方法

摘要

一种基于RFID的车位控制器顺位冗余的方法，在车位计数器的工作中加入车号响应变量来接收车号的状态，通过对车号响应变量的变换和判断，车位计数器可以对于上一节车位的异常来对下一节过车进行补救，当车号机获取到新的车号后，判断车号响应变量的数值，若此时车号响应变量为1，则表示上一节列车过车后未将顺位信息正常发出，即顺位出现错误，此时将顺位变量加1只要列车在RFID部分对车号的接收正常即可实现车号对顺位的冗余纠错。本发明在实施中具有硬件布施及改造简单、成本低的优点，车位计数器根据接收新车号而自动进行顺位补救，系统运行稳定，易于调试。

主权项

一种基于RFID的车位控制器顺位冗余的方法，其特征在于：在车位计数器的工作中加入车号响应变量来接收车号的状态，具体执行步骤如下：A、车号更新，车号机通过RFID识别经过的车型，并将读取到的新的车号信息传入车位计数器；B、判断车号响应变量的数值，若此时车号响应变量为1，则表示上一节列车过车后未将顺位信息正常发出，即顺位出现错误，此时将顺位变量加1；若此时车号响应变量为0，表示上节列车过车后顺位信息已正常发出，当读取到的车号与上次读取的车号不一致时，将车号响应变量变为1，即表示有新的列车经过；C、列车经过磁钢后，车位计数器根据磁钢信息进行顺位判断以获得顺位信息；判断车号是否发生变化，即车号响应变量是否被置为1，在车号响应变量已变为1，进行顺位判断，即在本节列车过车后顺利将顺位信息发出时，车号响应变量重置为0；若未进入判断，即此节过车未将顺位信息顺利发出，则继续保持车号响应变量为1；D、循环进入步骤A。