[发明专利]油路控制关门延时地弹簧在审
| 申请号： | 201510831141.2 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN105401820A | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 许文财 | 申请（专利权）人： | 佛山市奥达金属制品有限公司 |
| 主分类号： | E05F3/04 | 分类号： | E05F3/04 |
| 代理公司： | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;廖紫兰 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油路控制关门延时地弹簧，包括壳体和缓冲装置，缓冲装置设于壳体内，缓冲装置包括第一活塞，壳体设有第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔分别位于缓冲装置的两侧，壳体设有主油路，第一油腔和第二油腔通过主油路相连通，主油路上设有调节阀，第一活塞设有可控侧油路，可控侧油路与主油路相连通。在开门时，液压油经过可控侧油路从第二油腔流至第一油腔，在主油路上设有调节阀，且在第一活塞上设有可控侧油路，可以通过调节阀的调节控制液压油流至可控侧油路的流速，从而控制了液压油向两个油腔内的流动速度，使得开门时在一定角度范围没阻力增大，进而实现开门延时，防止开门时门与干涉物体发生碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 油路 控制 关门 延时 地弹簧 | ||
【主权项】：
油路控制关门延时地弹簧，其特征在于，包括壳体(1)和缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)设于壳体(1)内，所述缓冲装置(2)包括第一活塞(21)，所述壳体(1)设有第一油腔(3)和第二油腔(4)，所述第一油腔(3)和第二油腔(4)分别位于缓冲装置(2)的两侧，所述壳体(1)设有主油路(5)，所述第一油腔(3)和第二油腔(4)通过主油路(5)相连通，所述主油路(5)上设有调节阀(6)，所述第一活塞(21)设有可控侧油路(7)，所述可控侧油路(7)与主油路(5)相连通，所述主油路(5)包括第一回油道(53)，所述主油路(5)的另一侧设有第三油口(55)和第四油口(56)，所述调节阀(6)包括依次排列的第一关门延时阀(61)和第二关门延时阀(62)；当关门角度为90～25°时，所述第一油腔(3)内的液压油经过第三油口(55)、第四油口(56)、第一油道(53)、第一关门延时阀(61)和第二关门延时阀(62)流至第二油腔(4)；当关门角度为25～0°时，所述第二活塞(22)将第三油口(55)封闭，所述第一油腔(3)内的液压油经过第四油口(56)、第二关门延时阀(62)和第一油道(53)流至第二油腔(4)。
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