[发明专利]一种大功率电气总成有效
| 申请号： | 201510837219.1 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN105383303B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 胡晓明;郭中元;程黎明;刘雄;许军雷 | 申请（专利权）人： | 浙江康迪车业有限公司;康迪电动汽车（海南）有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 32100*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大功率电气总成，包括控制单元、电平转换器、三相逆变桥和PDU模块，控制单元通过通讯总线分别连接电平转换器、三相逆变桥和PDU模块，PDU模块、电平转换器和三相逆变桥通过通讯总线互相连接。本发明将原有的分立总成整合在一起，将分立部件各自的控制单元整合，并对连接点进行重新布局，布局难度小，部件之间的连接点少，电流减小，提高了电动汽车的可靠性；各部件不存在重复，降低了成本；将电磁干扰源集中处理，提高电磁兼容能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电平转换器 三相逆变桥 通讯总线 连接点 整合 电磁干扰源 布局难度 电磁兼容 电动汽车 电流减小 电气总成 分立部件 互相连接 集中处理 原有的 总成本 分立 重复 | ||
【主权项】：
1.一种大功率电气总成，包括控制单元、电平转换器、三相逆变桥和PDU模块，其特征在于：所述控制单元通过通讯总线分别连接所述电平转换器、三相逆变桥和所述PDU模块，所述PDU模块、电平转换器和所述三相逆变桥通过通讯总线互相连接；所述控制单元用于接收外部控制信号，并根据外部控制信号，分别向所述PDU模块、电平转换器和三相逆变桥发送控制信号；所述控制单元通过CAN总线与电动汽车的ECU进行通讯，当控制单元收到ECU发出的行驶指令，控制PDU中控制三相逆变器供电的继电器及负极继电器吸合，闭合电机控制器供电回路；控制单元根据ECU指令，采用矢量控制算法，通过调整三相逆变桥占空比，实现对三相交流异步电机输出转速计及扭矩的控制；能量回收时，通过三相逆变桥的控制，调整反馈电流，并通过PDU模块，输送回电池组。
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