[发明专利]一种飞机集装系统的防滑出限动装置有效
申请号: | 201510843781.5 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105502026B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 刘晨;孙雪军;南盟;顾卫平;朱鹏飞 | 申请(专利权)人: | 庆安集团有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710077*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种飞机集装系统的防滑出限动装置,属飞机集装式货运系统技术领域。目前民机配套的集装式货运系统均为安装构型各异,功能大体相同的安全保障装置,配套的防滑出限动装置只具备防滑出、限动或支撑传输的单一功能,少数产品同时具备防滑出与限动功能的集成。本发明提供一种防滑出限动装置技术方案,可解决飞机集装式货运系统在装卸载集装单元过程中防滑出、限动及传输功能单一及与飞机货舱门发生结构干涉的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 集装 系统 防滑 出限动 装置 | ||
【主权项】:
一种飞机集装系统的防滑出限动装置,其底座(13)通过螺栓(14)固定在飞机地轨接口,其特征在于:该装置包括门槛锁模块、防滑出模块和门槛滚棒模块,其中,所述门槛锁模块包括解锁转臂(1)、第一锁舌(3)、第一转轴(6)和第四转轴(12),所述解锁转臂(1)包括两平行的转臂及踏板,解锁转臂(1)在一端通过第四转轴(12)固定在底座(13)的两侧壁板之间,并通过扭簧提供向上的扭矩,解锁转臂(1)另一端的踏板穿过第一锁舌(3)下侧的空隙;所述第一锁舌(3)包括两平行的转臂,并通过扭簧提供向上的扭矩;所述防滑出模块在门槛锁模块的外侧,包括锁定轴(7),第二转轴(8),限位轴(9)和第二锁舌(10),第二锁舌(10)通过第二转轴(8)固定在底座(13)的一侧并通过扭簧提供向上的扭矩,锁定轴(7)对第二锁舌(10)限位;所述门槛滚棒模块在门槛锁模块和防滑出模块之间,包括限位拉簧(2)、滚棒(4)、转臂(5)和第三转轴(11),转臂(5)包括两平行的转臂并通过第三转轴(11)固定在底座(13)的两侧壁板之间,滚棒(4)固定在转臂(5)对称结构的中间位置,限位拉簧(2)的一端固定在拉簧销上,另一端与转臂(5)连接并提供向上或向下的扭矩。
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