[发明专利]一种车内湿度自动调节方法及系统有效
申请号: | 201510846860.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105437923B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 吴树林;吕旭君;苏辉;陈震 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | B60H3/02 | 分类号: | B60H3/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蒋剑明 |
地址: | 516005 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及汽车空调技术领域,公开了一种利用汽车空调进行车内湿度自动调节的方法及系统。所述车内湿度自动调节方法包括以下步骤:设定车内目标湿度Ht与车内目标温度Ts;通过判断车内湿度与车内目标湿度的区别,再根据车内温度与车内目标温度的差异,通过算法控制压缩机、外循环系统及鼓风机的运行状态,达到调节车内湿度的目的。本发明无需额外增加装置,利用车载自动空调的基本功能,通过算法即可达到有效调节车内湿度的效果,无需增加成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 湿度 自动 调节 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车内湿度自动调节方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、设定车内目标湿度Ht与车内目标温度Ts;S2、当检测到车内湿度不超过车内目标湿度Ht时,再检测车内温度是否小于车内目标温度Ts,若是则关闭外循环系统和压缩机,否则关闭外循环系统并调节车内温度到目标温度Ts;若检测到车内湿度大于车内目标湿度Ht,进入步骤S3;S3、判断车外温度是否低于车内温度,若是则进入步骤S4,否则进入步骤S5;S4、设定车载空调压缩机低压保护和蒸发器温度保护的最低车外温度T1,设定控制车内温度时必须开启压缩机的车外温度T2,T1<T2;根据车外温度值控制车内湿度的操作包括以下情况:设定湿度区间值Hi;I、当车内湿度在Ht与(Ht+Hi)之间时,判断车外温度是否小于T2,若是则开启外循环系统,否则开启压缩机;II、当车内湿度在(Ht+Hi)与(Ht+2Hi)之间时,判断车外温度是否小于T1,若是则开启外循环系统,否则开启压缩机;III、当车内湿度大于(Ht+2Hi)时,判断车外温度是否小于T1,若是则开启外循环系统并增加风量,否则开启压缩机并增加风量;其中,所述湿度区间值Hi为10%~15%;S5、开启压缩机,并根据车内湿度的增加而增加风量。
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