[发明专利]一种列车轮对探伤处理方法及装置有效

专利信息
申请号: 201510867467.0 申请日: 2015-12-01
公开(公告)号: CN105424803B 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 王泽勇;高晓蓉;彭朝勇;赵全轲;张渝;彭建平;杨凯;赵波;胡继东;徐朝学;高春良;倪晓霞 申请(专利权)人: 成都主导软件技术有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 610073 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 本申请提供了一种列车轮对探伤处理方法及装置,通过从列车轮对的探伤数据中提取数据图谱信息,并基于该数据图谱信息对列车轮对存在的缺陷进行分级,即当判断该数据图谱信息中不存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱信息时,确定该数据图谱信息对应的列车轮对状态良好,不需要进一步检测;反之,若仅存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱,但不满足预设波形特征时,只需对相应的列车轮对进行跟踪控制;而当同时满足预设波形特征时,才需要对相应的列车轮对进行复查判断,从而减少了该超声波检测设备工作量,避免了因占用系统资源而对检测效率的影响。
搜索关键词: 车轮 图谱信息 探伤 波形特征 第一数据 波幅 预设 反射 超声波检测设备 跟踪控制 提取数据 系统资源 检测 分级 工作量 图谱 复查 占用 申请
【主权项】:
一种列车轮对探伤处理方法,其特征在于,所述方法包括:从获取的列车轮对的探伤数据中提取所述列车轮对的数据图谱信息;判断所述数据图谱信息中包含的轮对缺陷深度是否超过预设允许范围;若是,输出第一提示信息;若否,判断所述数据图谱信息中是否存在列车轮对反射波幅值大于第一阀值的第一数据图谱;若不存在,确定所述数据图谱信息对应的列车轮对状态良好;若存在,判断所述第一数据图谱是否满足预设波形特征;若不满足,对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行跟踪控制;若满足,对与所述第一数据图谱对应的列车轮对进行复查判断。
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