[发明专利]连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机有效

专利信息
申请号: 201510872697.6 申请日: 2015-12-02
公开(公告)号: CN105697094B 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 孙维祥;河京杓;金伯植 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00
代理公司: 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 代理人: 程伟;韩烁<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种连续可变气门打开持续时间装置及设有该装置的发动机,该装置可包括:凸轮轴;第一凸轮部分和第二凸轮部分,凸轮轴插入至第一凸轮部分和第二凸轮部分,第一凸轮部分和第二凸轮部分相对于凸轮轴的相对相位角度是可变的;第一内支架和第二内支架,其分别将凸轮轴的旋转传递至第一凸轮部分和第二凸轮部分;滑块罩,第一内支架和第二内支架能够旋转地插入至滑块罩,滑块罩相对于凸轮轴的相对位置可变,引导突出部形成在滑块罩上侧;凸轮连接帽,每个凸轮连接帽接合部分可旋转地连接至凸轮连接帽;连接支架,其连接凸轮连接帽,引导槽形成至连接支架,引导槽用于使引导突出部插入至引导槽中;控制部分,其选择性地改变滑块罩的位置。
搜索关键词: 连续 可变 气门 打开 持续时间 装置 设有 发动机
【主权项】:
1.一种连续可变气门打开持续时间装置,包括:/n凸轮轴;/n第一凸轮部分和第二凸轮部分,两个凸轮分别形成至所述第一凸轮部分和第二凸轮部分,所述凸轮轴插入至所述第一凸轮部分和第二凸轮部分,所述第一凸轮部分和第二凸轮部分相对于凸轮轴的相对相位角度能够改变,所述第一凸轮部分和第二凸轮部分分别设置在一个汽缸和下一个汽缸上,凸轮连接帽接合部分分别形成在所述两个凸轮之间;/n第一内支架和第二内支架,所述第一内支架和第二内支架分别将所述凸轮轴的旋转传递至第一凸轮部分和第二凸轮部分;/n滑块罩,所述第一内支架和所述第二内支架能够旋转地插入至所述滑块罩,所述滑块罩相对于凸轮轴的相对位置能够改变,引导突出部形成在所述滑块罩上侧;/n凸轮连接帽,每个凸轮连接帽接合部分能够旋转地连接至所述凸轮连接帽;/n连接支架,其连接所述凸轮连接帽,引导槽形成至所述连接支架,所述引导槽用于使所述引导突出部插入至引导槽中以便引导所述滑块罩的移动;/n控制部分,其选择性地改变所述滑块罩的位置。/n
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