[发明专利]车用轮压式发电装置在审
申请号: | 201510873686.X | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN105697252A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 廖人立;胡文华;廖轩仙;廖芳莹;廖佑升 | 申请(专利权)人: | 廖人立;胡文华;廖轩仙;廖芳莹;廖佑升 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本发明是一种车用轮压式发电装置,其设置在车体底部上,包括有:至少一滚轮,其枢接于一轮轴上,该滚轮设有至少一凹槽;至少一推动滑件,其设于该滚轮的凹槽内,该推动滑件设有至少一推杆,该推动滑件下方为一弧底部,该凹槽形状与该推动滑件形状相对应并略大于该推动滑件,使该推动滑件可上下滑动;至少一发电机构,其设置在该推杆上方;如此一来,通过车辆行进时,带动该滚轮滚动,凭借滚轮滚动时弧底部重复压到地面,使该弧底部滑入该滚轮内,让该推动滑件重复上下滑动,当该推动滑件的推杆往上滑动时,即可将其动能传给该发电机构,凭借该发电机构将动能转为电能而储存于该电池中达到发电效果。 | ||
搜索关键词: | 车用轮压式 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种车用轮压式发电装置,其设置在一车体底部上,其特征在于,该车用轮压式发电装置包括:至少一滚轮,其枢接于该车体的一轮轴,该滚轮滚动时碰触到地面,该滚轮设有至少一凹槽;至少一推动滑件,其设于该凹槽内,该推动滑件设有至少一推杆,该推动滑件在接触地面的一端具有一弧底部,该推杆受一弹簧的抵顶而向该滚轮外侧方向凸出;至少一发电机构,其设于该推杆的相对推抵位置上;至少一电池,其与该发电机构电性相连;前述结构,通过车体行进时,带动该滚轮滚动,并凭借该推动滑件抵压地面的内缩滑动将动能传给该发电机构,使该发电机构将动能转为电能而储存于该电池中。
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