[发明专利]防止疲劳驾驶的车辆控制方法和车辆有效

专利信息
申请号: 201510906854.0 申请日: 2015-12-09
公开(公告)号: CN106853773B 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 邢丹丹;王勇 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车有限公司
主分类号: B60K31/18 分类号: B60K31/18;B60K31/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种防止疲劳驾驶的车辆控制方法,其中,车辆包括提醒装置,该车辆控制方法包括以下步骤:检测车辆的当前状态;如果车辆的打火钥匙处于ON档且车速大于零,则记录车辆的连续行驶时间,其中,计时的初始时刻时间为零;根据连续行驶时间对提醒装置和车辆的行驶车速进行控制。本发明的车辆控制方法,可以防止疲劳驾驶,提高驾驶安全性。本发明还公开了一种车辆。
搜索关键词: 防止 疲劳 驾驶 车辆 控制 方法
【主权项】:
1.一种防止疲劳驾驶的车辆控制方法,其特征在于,所述车辆包括提醒装置,所述车辆控制方法包括以下步骤:检测所述车辆的当前状态;如果所述车辆的打火钥匙处于ON档且车速大于零,则记录所述车辆的连续行驶时间,其中,计时的初始时刻时间为零;根据所述连续行驶时间的长短控制所述提醒装置进行分等级提醒,以及根据所述连续行驶时间的长短确定驾驶员的疲劳驾驶状态,并根据所述驾驶员的疲劳驾驶状态分等级控制所述车辆的行驶车速,其中,所述驾驶员的疲劳驾驶状态包括中度疲劳驾驶状态和重度疲劳驾驶;当所述连续行驶时间大于或等于第一时间阈值时,如果检测到所述车辆的车速为零且所述打火钥匙处于OFF档,则记录所述车辆的停车累计时间,其中,停车计时的初始时刻时间为零;以及如果所述停车累计时间小于预设停车时间,则限制所述车辆启动。
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