[发明专利]一种航空刹车装置性能测试试验装置有效

专利信息
申请号: 201510909278.5 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN105547668B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 康磊;李宋;刘颖茜;陈亮;董峰;田丰 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710065*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及航空刹车装置刹车性能的测试领域,特别是涉及一种航空刹车装置性能测试试验装置。试验装置包括:试验台;试验轮;刹车装置,用于控制试验轮进行刹车;加载框架,用于将试验轮及其刹车装置设置在试验台上,还用于向试验轮施加预定的载荷;轮毂,通过轮毂支架转动设置在试验台上,且轮毂的轴线与试验轮的轴线平行,轮毂用于通过其外环面与试验轮外环面相接触,以带动试验轮转动;驱动电机,与轮毂连接,用于驱动轮毂转动;静态扭矩计,测量刹车装置的刹车力矩。本发明的航空刹车装置性能测试试验装置能够通过选择不同的试验轮及其刹车装置进行不同的刹车装置性能测试,减少试验台数量,节约资源,并且提高了试验效率。
搜索关键词: 一种 航空 刹车 装置 性能 测试 试验装置
【主权项】:
1.一种航空刹车装置性能测试试验装置,其特征在于,包括:试验台(1);试验轮(2);刹车装置(3),与所述试验轮(2)连接,用于控制所述试验轮(2)进行刹车;加载框架(4),用于将所述试验轮(2)及其刹车装置(3)设置在所述试验台(1)上,还用于向所述试验轮(2)施加预定的载荷;轮毂(5),通过轮毂支架(6)转动设置在所述试验台(1)上,且所述轮毂(5)的轴线与所述试验轮(2)的轴线平行,所述轮毂(5)用于通过其外环面与所述试验轮(2)外环面相接触,以带动所述试验轮(2)转动;驱动电机(7),与所述轮毂(5)连接,用于驱动所述轮毂(5)转动;静态扭矩计(8),用于在所述刹车装置(3)控制所述试验轮(2)进行刹车时,实时测量所述刹车装置(3)的刹车力矩;所述加载框架(4)包括:框架本体(41),所述试验轮(2)及其刹车装置(3)固定设置在所述框架本体(41)上;滑轨组件(42),设置在所述框架本体(41)与所述试验台(1)之间,用于将所述框架本体(41)滑动设置在所述试验台(1)上,且所述框架本体(41)的滑动方向与所述试验轮(2)的轴线垂直;驱动装置(43),与所述滑轨组件(42)连接,用于对所述滑轨组件(42)施加预定的驱动载荷,带动所述框架本体(41)滑动,以通过所述框架本体(41)对所述试验轮(2)施加所述预定载荷;所述试验轮(2)为机轮或旋翼变速轮,相应地,所述刹车装置(3)为机轮刹车装置或旋翼刹车装置。
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