[发明专利]一种车辆导向定位系统的操作方法有效

专利信息
申请号: 201510917586.2 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN105438850B 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 周超群;谢友阔;陈明;陈昭;张杰 申请(专利权)人: 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种车辆导向定位系统的操作方法,属于导向定位领域,其步骤如下:步骤一将车辆导向定位装置通过底座固定在对应线体输送链的地面上;步骤二将车体底部设有滚轮和焊接铁块货车沿着导向杆进行倒车;步骤三接步骤二货车进一步倒车,使货车车体底部的滚轮、焊接铁块分别与滚轮定位体、铁块导向体接触;步骤四接步骤三货车进一步倒车,使货车的后车轮接触到车体定位装置,同时车体底部的滚轮滚上滚轮定位体水平段,车体底部的焊接铁块处于两个导向本体之间;步骤五接步骤四使货车的输送链与线体输送链衔接,完成整个车辆导向定位系统过程。采用本技术方案能够使得线体输送链将货物平稳输送至货车内,且结构简单、成本低、效果显著。
搜索关键词: 一种 车辆 导向 定位 系统 操作方法
【主权项】:
1.一种车辆导向定位系统的操作方法,其特征在于,其步骤如下:步骤一:将车辆导向定位装置通过底座(1)将其固定在对应线体输送链的地面上;步骤二:将车体底部设有滚轮(9)和焊接铁块(10)货车沿着导向杆(8)的作用进行倒车;步骤三:接步骤二货车进一步倒车,使得货车车体底部的滚轮(9)、焊接铁块(10)分别与滚轮定位体(2)、铁块导向体(3)接触;步骤四:接步骤三货车进一步倒车,使得货车的后车轮接触到左右对称的车体定位装置(7),同时货车车体底部的滚轮(9)滚上滚轮定位体(2)的水平段(22),货车车体底部的焊接铁块(10)处于铁块导向体(3)的两个导向本体(31)之间;步骤五:接步骤四使货车内的输送链与线体输送链衔接,完成整个车辆导向定位系统的过程;其中,所述的车辆导向定位系统,包括货车,还包括底座(1)、导向定位座(4)、导向定位装置、滚轮(9)和焊接铁块(10),所述底座(1)固定在地面上,所述导向定位座(4)固定在底座(1)上,导向定位座(4)上安装有导向定位装置,所述的焊接铁块(10)、滚轮(9)固定在货车车体的底部,所述的滚轮(9)对称设在焊接铁块(10)两侧,所述导向定位座(4)为矩形框架,所述底座(1)的中部设有矩形孔,该矩形孔的外围设有导向定位座(4);所述导向定位装置包括滚轮定位体(2)和铁块导向体(3),所述导向定位座(4)的左右两侧对称地设有滚轮定位体(2),所述滚轮定位体(2)的上端面自前向后依次为第三斜坡段(21)和水平段(22),第三斜坡段(21)自后向前倾斜向下设置;所述铁块导向体(3)左右对称地设置在两个滚轮定位体(2)之间,所述铁块导向体(3)包括导向本体(31)和导向转子(32),导向转子(32)沿导向本体(31)的长度方向设置;每个导向本体(31)上设有三个导向转子(32)。
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