[发明专利]汽车蓄电池控制方法和装置在审
| 申请号： | 201510921184.X | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN105383422A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 孔伟伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种汽车蓄电池控制方法和装置，其中方法通过在蓄电池的预设健康状态SoH区域内，对蓄电池的全充电状态的容量进行荷电状态SoC分区，得到多个SoC子区间；监测蓄电池的第一SoC值，确定第一SoC值所对应的SoC子区间；判断汽车当前运行状态，根据汽车当前运行状态以及第一SoC值所对应的SoC子区间，确定蓄电池的控制模式，并执行与控制模式对应的处理。从而根据汽车蓄电池的使用工况特点，实现了对蓄电池的各个工况的全面监控和保护。该方法合理规划设计汽车用电，防止蓄电池过度放电，实现车载蓄电池的亏电保护，保证汽车的起动能力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄电池 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池控制方法，其特征在于，包括：在蓄电池的预设健康状态SoH区域内，对所述蓄电池的全充电状态的容量进行荷电状态SoC分区，得到多个SoC子区间；监测所述蓄电池的第一SoC值，确定所述第一SoC值所对应的SoC子区间；判断汽车当前运行状态，根据所述汽车当前运行状态以及所述第一SoC值所对应的所述SoC子区间，确定所述蓄电池的控制模式，并执行与所述控制模式对应的处理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510921184.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
