[发明专利]联轴器及车辆在审
| 申请号： | 201510924001.X | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN106870580A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 石会军 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/05 | 分类号： | F16D1/05 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种联轴器及车辆。其中联轴器包括轴瓦、与轴瓦相配合的轴箍以及紧固轴瓦和轴箍的紧固件。轴瓦包括第一夹紧部和第二夹紧部，第一夹紧部和第二夹紧部背向设置。轴箍包括第一轴箍和第二轴箍，第一轴箍与第一夹紧部相适配，第二轴箍与第二夹紧部相适配。轴瓦位于第一轴箍箍和第二轴箍之间，紧固件调节第一轴箍和第二轴箍之间的距离以使第一轴箍箍紧第一夹紧部且使第二轴箍箍紧第二夹紧部。使用本发明的联轴器可以有效地增大联轴器的传力力矩，车辆使用该联轴器也可以匹配输出功率更大的发动机以提高动力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 联轴器 车辆 | ||
【主权项】：
一种联轴器，包括轴瓦(10)、与所述轴瓦(10)相配合的轴箍以及紧固所述轴瓦(10)和所述轴箍的紧固件(30)，其特征在于，所述轴瓦(10)包括第一夹紧部(11)和第二夹紧部(12)，所述第一夹紧部(11)和所述第二夹紧部(12)背向设置，所述轴箍包括第一轴箍(21)和第二轴箍(22)，所述第一轴箍(21)与所述第一夹紧部(11)相适配，所述第二轴箍(22)与所述第二夹紧部(12)相适配，所述轴瓦(10)位于所述第一轴箍(21)箍和所述第二轴箍(22)之间，所述紧固件(30)调节所述第一轴箍(21)和所述第二轴箍(22)之间的距离以使所述第一轴箍(21)箍紧所述第一夹紧部(11)且使所述第二轴箍(22)箍紧所述第二夹紧部(12)。
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