[发明专利]一种高铁门扇用断桥隔热铝型材

摘要

本发明提出了一种高铁门扇用断桥隔热铝型材，包括门扇型材主体，门扇型材主体包括第一型材体、第二型材体、第一隔热条、第二隔热条，第一型材体包括第一铝材板，第一铝材板、第一板、第一横板、第二板之间形成第一腹腔；第一铝材板、第三板、第二横板、第四板之间形成第二腹腔；第二型材体包括第二铝材板，第二铝材板、第五板、第三横板、第六板之间形成第三腹腔；第二铝材板、第七板、第四横板、第八板之间形成第四腹腔；第一隔热条一端与第一横板配合连接，第一隔热条另一端与第三横板配合连接；第二隔热条一端与第二横板配合连接，第二隔热条另一端与第四横板配合连接。本发明有效阻止了热量在型材体之间的传递，能够将热量隔离。

主权项

一种高铁门扇用断桥隔热铝型材，其特征在于，包括门扇型材主体，门扇型材主体包括第一型材体(1)、第二型材体(2)以及用于连接第一型材体(1)和第二型材体(2)的第一隔热条(3)、第二隔热条(4)，其中：第一型材体(1)包括第一铝材板(5)，第一铝材板(5)一端设有第一板(6)和第二板(7)，第一铝材板(5)另一端设有第三板(8)和第四板(9)，第一板(6)、第二板(7)、第三板(8)、第四板(9)均位于第一铝材板(5)的同一侧；第一板(6)、第二板(7)远离第一铝材板(5)一端通过第一横板(10)连接，第一铝材板(5)、第一板(6)、第一横板(10)、第二板(7)之间形成第一腹腔(11)；第三板(8)、第四板(9)远离第一铝材板(5)一端通过第二横板(12)连接，第一铝材板(5)、第三板(8)、第二横板(12)、第四板(9)之间形成第二腹腔(13)；第二型材体(2)包括第二铝材板(14)，第二铝材板(14)一端设有第五板(15)和第六板(16)，第二铝材板(14)另一端设有第七板(17)和第八板(18)，第五板(15)、第六板(16)、第七板(17)、第八板(18)均位于第二铝材板(14)的同一侧；第五板(15)、第六板(16)远离第二铝材板(14)一端通过第三横板(19)连接，第二铝材板(14)、第五板(15)、第三横板(19)、第六板(16)之间形成第三腹腔(20)；第七板(17)、第八板(18)远离第二铝材板(14)一端通过第四横板(21)连接，第二铝材板(14)、第七板(17)、第四横板(21)、第八板(18)之间形成第四腹腔(22)；第一隔热条(3)一端与第一横板(10)配合连接，第一隔热条(3)另一端与第三横板(19)配合连接；第二隔热条(4)一端与第二横板(12)配合连接，第二隔热条(4)另一端与第四横板(21)配合连接。