[发明专利]一种散索鞍姿态调整和转运平车有效
| 申请号： | 201510927597.9 | 申请日： | 2015-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN105386410B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨世好;李鸿盛;宾熊;屈加林;郭永兵;刘志强 | 申请（专利权）人： | 中交一公局第三工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 101100 北京市通州区中关村*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种散索鞍姿态调整和转运平车，属于索鞍平车领域，包括转运小车及吊具，所述转运小车的底部固定有定滑车组，所述定滑车组通过起吊钢线与动滑车组连接；所述吊具包括依次相连的吊带、吊座及上分配梁，该上分配梁的底部设有连接铰座，所述吊带与动滑车组连接；所述转运小车或吊具上设有旋转装置，该旋转装置用于使所述上分配梁在水平面内旋转。这种散索鞍姿态调整和转运平车在使用时能够在吊装索鞍之后对索鞍进行姿态转换，使其能够准确地放置到合适位置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散索鞍 姿态 调整 转运 平车 | ||
【主权项】：
一种散索鞍姿态调整和转运平车，其特征在于，包括转运小车及吊具，所述转运小车的底部固定有定滑车组，所述定滑车组通过起吊钢线与动滑车组连接；所述吊具包括依次相连的吊带、吊座及上分配梁，该上分配梁的底部设有连接铰座，所述吊带与动滑车组连接；所述转运小车或吊具上设有旋转装置，该旋转装置用于使所述上分配梁在水平面内旋转；所述旋转装置包括底盘及设于其上部并与其转动连接的转盘，所述转盘底部设有弹簧钢珠，所述底盘顶部沿其轴线环形分布有两个半球形的凹槽；所述转盘上设有与其活动连接的插销，底盘上沿其轴线环形分布有两个插孔；所述弹簧钢珠与其中一个凹槽配合时插销位于其中一个插孔内，弹簧钢珠与另一个凹槽配合时插销位于另一个插孔内。
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