[发明专利]一种双对置二冲程发动机外特性标定方法

摘要

本发明提供了一种双对置二冲程发动机外特性标定方法，由待测双对置二冲程发动机标定工况点和最大扭矩点功率、转速、燃油消耗率等相关性能参数和已知二冲程发动机外特性数据及曲线拟合理论，推导出待测双对置二冲程发动机功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的离散点曲线，以获得的离散点数据为基础进行待测双对置二冲程发动机外特性试验标定，得到待测发动机的外特性曲线，减少单纯用试验方法进行外特性标定时反复调整相关参数的过程，降低发动机研发成本。

主权项

一种双对置二冲程发动机外特性标定方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)测量待测双对置二冲程发动机标定工况点和最大扭矩点及该标定工况点和最大扭矩点的相关性能参数；(2)运用已知二冲程发动机外特性数据及曲线拟合理论，推导出待测双对置二冲程发动机的相关性能参数随转速变化的离散点曲线；(3)以获得的离散点数据为基础进行待测双对置二冲程发动机外特性试验标定；(4)将试验获得的实际数据与拟合得到的数据进行比较，并将差值与精确度设定值比较，若差值超过精确度设定值，且比较次数不大于设定测量次数，则进行步骤(5)，若差值超过精确度设定值，且比较次数大于设定测量次数，则比较次数清零并进行步骤(6)，若差值在精确度设定值范围以内，则进行步骤(7)；(5)调整电控相关参数，重复步骤(3)至步骤(4)，使得实际测量数据与拟合得到的数据尽量接近；(6)调整通过拟合理论推导出的参数值，重复步骤(3)至步骤(4)，使得拟合得到的数据与实际测量数据尽量接近；(7)将该次测量中拟合理论得出的离散点曲线作为待测发动机的外特性曲线输出。