[发明专利]用于全轮驱动车辆的旋转联接器有效
| 申请号： | 201510971711.8 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN105757136B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | L·A·普瑞彻德 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F16D13/52 | 分类号： | F16D13/52;F16D13/74;B60K17/354 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李建新 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于全轮驱动车辆的旋转联接器(200)包括：壳体(210)、输入部分(212)、输出部分(214)以及设置在所述壳体(210)的离合器区域(222)内的离合器(220)，所述离合器(220)在接合位置与分离位置之间可移动以改变从所述输入部分(212)至所述输出部分(214)所传送的扭矩量。流体贮存器(260)限定在壳体(210)中。润滑阀(250)在打开位置与关闭位置之间可移动、用于控制从流体贮存器(260)至壳体(210)的离合器区域(222)的流体的供给。致动器(238)连接至离合器(220)以使所述离合器(220)在所述接合位置与所述分离位置之间移动，并且连接至润滑阀(250)以使所述润滑阀(250)在所述打开位置与所述关闭位置之间移动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 车辆 旋转 联接器 | ||
【主权项】：
1.一种用于全轮驱动车辆的旋转联接器(200)，其包括：壳体(210)；输入部分(212)；输出部分(214)；离合器(220)，其设置在所述壳体(210)的离合器区域(222)内，并且能够在接合位置与分离位置之间移动以改变从所述输入部分(212)传递至所述输出部分(214)的扭矩量；限定在所述壳体(210)中的流体贮存器(260)；润滑阀(250)，其能够在打开位置与关闭位置之间移动、用于控制从所述流体贮存器(260)至所述壳体(210)的所述离合器区域(222)的流体的供给；以及致动器(238)，其连接至所述离合器(220)以使所述离合器(220)在所述接合位置与所述分离位置之间移动，并且连接至润滑阀(250)以使所述润滑阀(250)在所述打开位置与所述关闭位置之间移动。
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