[发明专利]一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装及方法有效

专利信息
申请号: 201510989838.2 申请日: 2015-12-23
公开(公告)号: CN105522312B 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 王琼;陈刚 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K9/167;B23K9/02
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装及方法,属于焊接技术领域。该焊接工装包括支撑座和用于支撑内胆的定位轴,定位轴上具有用于定位螺纹接头的轴肩和短轴,支撑座的两端分别对应设有第一法兰和第二法兰,第一法兰上设有第一环形凹槽,第二法兰上设有第二环形凹槽。通过将螺纹接头装配在短轴上并通过轴肩定位,将套环装配在第一环形凹槽中并通过第一底面定位,将法兰安装在第二环形凹槽中并通过第二底面定位,控制定位轴、第一环形凹槽、第二环形凹槽和短轴四者同轴,第一底面和第二底面垂直于定位轴的轴线,以提高螺纹接头、套环和法兰的同轴度,进而保证浮阀壳体中阀体的活动腔焊接的同轴度。
搜索关键词: 一种 用于 焊接 通气 升降 装置 壳体 工装 方法
【主权项】:
一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装,所述浮阀壳体包括内胆(20)和外壳(10),所述内胆(20)由套环(21)、壳套(22)、锥壳套(23)、底部壳套(24)和螺纹接头(25)顺次连接构成,所述外壳(10)包括主壳体(14)和焊接在所述主壳体(14)一端的环盖(11),所述环盖(11)上安装有法兰(12),所述外壳(10)和所述内胆(20)之间通过筋板(13)连接,其特征在于,所述焊接工装包括支撑座(37)和用于支撑所述内胆(20)的定位轴(33),所述定位轴(33)插装在所述支撑座(37)上,所述定位轴(33)为长轴件,所述定位轴(33)远离所述支撑座(37)的端面上设有短轴(38),所述短轴(38)与所述定位轴(33)之间设置有用于轴向定位所述螺纹接头(25)的轴肩(34),所述短轴(38)的直径与所述螺纹接头(25)的内径一致,所述支撑座(37)的两端分别对应设有第一法兰(31)和第二法兰(32),所述第一法兰(31)的朝向所述轴肩(34)的一侧的法兰面上设有用于定位所述套环(21)的第一环形凹槽(35),所述第一环形凹槽(35)的第一内侧壁(35a)的直径与所述套环(21)的内径一致,所述第二法兰(32)的朝向所述轴肩(34)的一侧的法兰面上设有用于定位所述法兰(12)的第二环形凹槽(36),所述第二环形凹槽(36)的第二内侧壁(36a)的直径与所述法兰(12)的内径一致,所述第一环形凹槽(35)的第一底面(35b)和所述第二环形凹槽(36)的第二底面(36b)之间的间距与所述套环(21)底面和所述法兰(12)底面之间的间距一致,所述第一环形凹槽(35)的所述第一底面(35b)和所述轴肩(34)所在平面之间的间距与所述套环(21)底面和所述螺纹接头(25)底面之间的间距一致,所述定位轴(33)、所述第一环形凹槽(35)、所述第二环形凹槽(36)和所述短轴(38)四者同轴设置,所述第一底面(35b)和所述第二底面(36b)垂直于所述定位轴(33)的轴线设置。
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