[发明专利]一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装及方法有效
申请号: | 201510989838.2 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105522312B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王琼;陈刚 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K9/167;B23K9/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装及方法,属于焊接技术领域。该焊接工装包括支撑座和用于支撑内胆的定位轴,定位轴上具有用于定位螺纹接头的轴肩和短轴,支撑座的两端分别对应设有第一法兰和第二法兰,第一法兰上设有第一环形凹槽,第二法兰上设有第二环形凹槽。通过将螺纹接头装配在短轴上并通过轴肩定位,将套环装配在第一环形凹槽中并通过第一底面定位,将法兰安装在第二环形凹槽中并通过第二底面定位,控制定位轴、第一环形凹槽、第二环形凹槽和短轴四者同轴,第一底面和第二底面垂直于定位轴的轴线,以提高螺纹接头、套环和法兰的同轴度,进而保证浮阀壳体中阀体的活动腔焊接的同轴度。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 焊接 通气 升降 装置 壳体 工装 方法 | ||
【主权项】:
一种用于焊接通气管升降装置的浮阀壳体的工装,所述浮阀壳体包括内胆(20)和外壳(10),所述内胆(20)由套环(21)、壳套(22)、锥壳套(23)、底部壳套(24)和螺纹接头(25)顺次连接构成,所述外壳(10)包括主壳体(14)和焊接在所述主壳体(14)一端的环盖(11),所述环盖(11)上安装有法兰(12),所述外壳(10)和所述内胆(20)之间通过筋板(13)连接,其特征在于,所述焊接工装包括支撑座(37)和用于支撑所述内胆(20)的定位轴(33),所述定位轴(33)插装在所述支撑座(37)上,所述定位轴(33)为长轴件,所述定位轴(33)远离所述支撑座(37)的端面上设有短轴(38),所述短轴(38)与所述定位轴(33)之间设置有用于轴向定位所述螺纹接头(25)的轴肩(34),所述短轴(38)的直径与所述螺纹接头(25)的内径一致,所述支撑座(37)的两端分别对应设有第一法兰(31)和第二法兰(32),所述第一法兰(31)的朝向所述轴肩(34)的一侧的法兰面上设有用于定位所述套环(21)的第一环形凹槽(35),所述第一环形凹槽(35)的第一内侧壁(35a)的直径与所述套环(21)的内径一致,所述第二法兰(32)的朝向所述轴肩(34)的一侧的法兰面上设有用于定位所述法兰(12)的第二环形凹槽(36),所述第二环形凹槽(36)的第二内侧壁(36a)的直径与所述法兰(12)的内径一致,所述第一环形凹槽(35)的第一底面(35b)和所述第二环形凹槽(36)的第二底面(36b)之间的间距与所述套环(21)底面和所述法兰(12)底面之间的间距一致,所述第一环形凹槽(35)的所述第一底面(35b)和所述轴肩(34)所在平面之间的间距与所述套环(21)底面和所述螺纹接头(25)底面之间的间距一致,所述定位轴(33)、所述第一环形凹槽(35)、所述第二环形凹槽(36)和所述短轴(38)四者同轴设置,所述第一底面(35b)和所述第二底面(36b)垂直于所述定位轴(33)的轴线设置。
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