[发明专利]轴套减振器及车辆

摘要

本发明公开了一种轴套减振器及车辆，所述轴套减振器包括橡胶轴套体(10)、密封橡胶环(20)和金属外壳(30)，橡胶轴套体具有轴孔(11)，橡胶轴套体的外周面上设置有沿其周向延伸的环形槽(12)，密封橡胶环嵌设环形槽中，以与环形槽共同限定出环形通道，该环形通道中填充有阻尼液(70)。所述车辆包括所述轴套减振器。通过上述技术方案，当安装在轴孔中的外连接轴发生中低频振动时，轴套减振器受到外连接轴和载荷的挤压作用而产生变形，使得阻尼液在环形槽中来回流动，阻尼液与环形槽的壁面及密封橡胶环的内周面产生摩擦，将动能转化为热量，从而消散振动能量，实现中低频率范围的减振作用。

主权项

一种轴套减振器，其特征在于，包括橡胶轴套体(10)、密封橡胶环(20)和金属外壳(30)，所述橡胶轴套体(10)具有轴孔(11)，所述橡胶轴套体(10)的外周面上设置有沿其周向延伸的环形槽(12)，所述密封橡胶环(20)嵌设所述环形槽(12)中，并且该密封橡胶环(20)的内周面与所述环形槽(12)的底面隔开以形成环形通道，该环形通道中填充有阻尼液(70)，所述金属外壳(30)包裹在所述橡胶轴套体(10)和密封橡胶环(20)上，所述橡胶轴套体(10)中形成有通风道(14)，该通风道(14)从所述环形槽(12)的底面延伸至所述轴孔(11)的内壁，所述轴套减振器还包括高频减振件(50)和振动薄膜(60)，所述振动薄膜(60)设置在所述通风道(14)的内端以将所述环形槽(12)和通风道(14)隔开，所述高频减振件(50)位于所述环形槽(12)中且邻近所述振动薄膜(60)设置，所述高频减振件(50)具有允许所述阻尼液(70)穿过的多个网孔(511)，所述环形槽(12)的底面上设置有第一凹槽(13)，所述通风道(14)从所述第一凹槽(13)的底面延伸至所述轴孔(11)的内壁，所述密封橡胶环(20)的内周面上形成有与所述第一凹槽(13)位置对应的密封块(21)，该密封块(21)与所述第一凹槽(13)的底面隔开，所述密封块(21)的面向所述第一凹槽(13)的表面形成有第二凹槽(211)，当所述轴套减振器受到挤压以使所述密封块(21)与所述第一凹槽(13)的底面接触时，所述高频减振件(50)位于由所述第一凹槽(13)的底面和所述第二凹槽(211)共同限定的封闭腔室中。