[发明专利]一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法在审
| 申请号： | 201510995833.0 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105551248A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 胡郁葱;李婷;黄玲;陈栩;黄靖翔 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 罗观祥 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到混合交叉口修正系数函数。本发明为混合交通条件下交叉口延误修正系数计算提供新的方法，提高混合交通条件下交叉口延误计算的精度和可靠性，具有实际推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 交通 条件下 交叉口 延误 修正 系数 计算方法 | ||
【主权项】：
一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，其特征在于，包括以下步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到混合交叉口修正系数函数。
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