[发明专利]一种气动汽车起重机的汽车底盘在审
申请号: | 201510998555.4 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105448156A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 杨辉;田文彤 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种气动汽车起重机的汽车底盘,属于起重机械领域。本发明包括车架、前轮、后轮、安装于车架上的两组起重支腿、控制前轮转向的转向气缸和驱动后轮转动的风动马达,转向气缸设于车架与前桥之间,通过转向气缸的伸缩运动带动两个前轮同步偏转;风动马达通过减速机构连接一传动轴,该传动轴与后桥中的差速器连接,风动马达驱动差速器运动,进而驱动两个后轮转动。本发明利用气压动力实现模型化的汽车底盘的动力驱动及各个动作的执行,不仅可以直观地演示汽车底盘的工作原理,满足液压及气动控制系统的学习需要,而且对于研究汽车起重机的汽车底盘具有非常好的作用;还具有结构简单、制作成本低廉、动作响应快速、无环境污染等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 气动 汽车起重机 汽车底盘 | ||
【主权项】:
一种气动汽车起重机的汽车底盘,包括车架(101)、通过前桥安装于车架(101)前端的两个前轮(102)、通过后桥安装于车架(101)后端的两个后轮(107)、以及安装于车架(101)上的两组起重支腿,其特征在于:还包括控制前轮(102)转向的转向气缸(106)和驱动后轮(107)转动的风动马达(114),所述的转向气缸(106)设于车架(101)与前桥之间,通过转向气缸(106)的伸缩运动带动两个前轮(102)同步偏转;所述的风动马达(114)通过减速机构(113)连接一传动轴(111),该传动轴(111)与后桥中的差速器(110)连接,风动马达(114)将气体压力转换为机械能,并通过减速机构(113)和传动轴(111)将上述机械能传递给差速器(110),进而驱动两个后轮(107)转动。
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