[发明专利]汽车操纵杆总成综合性能试验装置有效
申请号: | 201511000237.0 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105510015B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 代占省;黎贵生;刘林祥;毛顺义;刘光亚 | 申请(专利权)人: | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人: | 宋锦宏 |
地址: | 610100 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车操纵杆总成综合性能试验装置,包括试验台,试验台上设置有定位板和固定支架,定位板上设置有用于固定操纵杆总成的换挡安装孔位和选档安装孔位,所述固定支架上设置有测试连杆机构,测试连杆机构与固定支架之间为铰链连接,所述测试连杆机构分别连接万能试验机和操纵杆,实现万能试验机与操纵杆总成之间的力值和位移的传递。本发明通过模拟操纵杆总成的实际装车状态,采用测试连杆机构模拟操纵杆在换挡和选档时的实际受力情况,实现了在现有的万能试验机上对操纵杆在实际换挡和选档操作过程中,操纵杆所受到的作用力与其位移之间关系的测量,很好地解决了因操纵杆结构复杂难以对其进行性能测试的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 操纵杆 总成 综合 性能 试验装置 | ||
【主权项】:
1.汽车操纵杆总成综合性能试验装置,其特征在于:包括试验台,试验台上设置有定位板和固定支架,定位板上设置有用于固定操纵杆总成的换挡安装孔位和选档安装孔位,所述固定支架上设置有测试连杆机构,测试连杆机构与固定支架之间为铰链连接,所述测试连杆机构分别连接万能试验机和操纵杆,实现万能试验机与操纵杆总成之间的力值和位移的传递;所述测试连杆机构包括V形旋转臂,V形旋转臂包括旋转轴和连接在旋转轴上的两个支臂,所述旋转轴两端与固定支架之间通过铰链活动连接,所述V形旋转臂的两个支臂上均连接有连杆,分别为驱动连杆和传动连杆,其中驱动连杆一端连接有连接接头,传动连杆一端连接有操纵杆接头,所述旋转臂与其两端的连杆、驱动连杆与连接接头、传动连杆与操纵杆接头之间均通过铰链活动连接。
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