[发明专利]一种双层结构铁路罐车的罐体套装工艺方法有效
申请号: | 201511005320.7 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105458609B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王海峰;江锐锋;刘华学;武永亮;易飞 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K101/12 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 鲁力 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种双层结构铁路罐车的罐体套装工艺方法。首先进行内罐罐体一侧以及与其配套的外罐筒体的一侧的组装,经过对一侧外罐筒体的支撑及定位,调整一侧内、外罐体,实现套入的外罐筒体与内罐支撑固定;然后进行内罐罐体另一侧以及与其配套的外罐筒体的另一侧的组装经过对另一侧外罐筒体及内罐罐体进行调整,相对运动,实现套入的外罐筒体与内罐支撑固定;整体调整已套装完毕的两侧外罐筒体,对合拢位置环缝进行焊接;最后两侧的封头的组装及焊接。本发明降低了质量风险,各项技术指标更易于得以保证,避免不良品的产生;最大程度消除了人为因素对质量的影响,过程控制更易于实现;降低了辅助时间对生产节拍的影响,提升了产品的制造效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 结构 铁路 罐车 套装 工艺 方法 | ||
【主权项】:
一种双层结构铁路罐车的罐体套装工艺方法,其特征在于,内罐罐体一侧以及与其配套的外罐筒体的一侧的组装:具体是首先对一侧外罐筒体的支撑及定位,然后内罐罐体的整体定位及装夹,接着对一侧外罐筒体及内罐罐体进行调整,相对运动,实现一侧外罐筒体套入,最后调整一侧内、外罐体,对已实现套入的外罐筒体与内罐支撑固定;内罐罐体另一侧以及与其配套的外罐筒体的另一侧的组装:具体是首先对另一侧外罐筒体及内罐罐体进行调整,相对运动,实现另一侧外罐筒体套入;然后调整另一侧内、外罐体,对已实现套入的外罐筒体与内罐支撑固定;最后整体调整已套装完毕的两侧外罐筒体,对合拢位置环缝进行焊接;两侧的封头的组装及焊接:对外罐两端封头的组装及焊接,对外罐中部贯穿管路开孔位置进行封堵,实现夹层密闭,整体套装完毕。
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