[发明专利]改进设计的起落架舱顶部有效
| 申请号： | 201511005885.5 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105730673B | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | D·贝莱;G·加朗;F·卢瓦永;A·勒加尔代;S·普 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明为了改进飞行器的起落架舱(12)顶部(20)的设计，所述起落架顶部包括：第一加强主结构(44a)和第二加强主结构(44b)，第一加强主结构和第二加强主结构沿顶部的横向方向(Y)彼此隔开，并分别配有允许铰接第一起落架(42a)的结构元件(60a)的安装部件以及允许铰接第二起落架(42b)的结构元件(60b)的安装部件；以及－膜板(46)，其连接第一加强主结构(44a)和第二加强主结构(44b)，同时沿所述横向方向(Y)间置在第一加强主结构和第二加强主结构之间。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 设计 起落架 顶部 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器的起落架舱(12)顶部(20)，所述起落架舱顶部用于在一个增压上舱(112)与用于接纳第一主起落架(42a)和第二主起落架(42b)的一个起落架舱(12)之间形成增压障碍，其特征在于，所述起落架舱顶部包括：/n－第一加强主结构(44a)和第二加强主结构(44b)，所述第一加强主结构和第二加强主结构沿所述起落架舱顶部的横向方向(Y)彼此隔开，并分别配有允许铰接第一主起落架(42a)的结构元件(60a)的安装部件(74)以及允许铰接第二主起落架(42b)的结构元件(60b)的安装部件(74)；以及/n－膜板(46)，其连接所述第一加强主结构(44a)和第二加强主结构(44b)，同时沿所述横向方向(Y)间置在所述第一加强主结构和第二加强主结构之间。/n
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